坐客车的时候，究竟是坐前面的位置容易晕车，还是后面的位置更容易些？

坐前面位置比后面不容易晕车。

1、我们先来说说人为什么会晕车。人体为了能在三维的自然环境中保持平衡，主要依赖的是前庭系统、视觉系统和本体感觉系统的相互协调。而之所以会晕车，就是与内耳中的前庭器官有关，学过初中生物的都知道，内耳的前庭器官包括分管上下前后左右的半规管3个以及椭圆囊和球囊。根据科学上的解释，前庭系统中的椭圆囊和球囊中的感受性毛细胞主要负责感受直线加减速度的刺激，而半规管中壶腹脊处的毛细胞则负责感受旋转运动的刺激。当前庭器官受到长时间过强的刺激，或刺激虽未过量但前庭过于敏感时，即可诱发眩晕感的产生，继而刺激交感神经或副交感神经的兴奋，导致恶心，出汗以及呕吐等症状的产生，也就是我们俗称的晕车。

2、通俗点说，因为我们在坐车时，由于无法主动控制汽车，那么所有跟汽车运动有关的转向、颠簸等对于坐车人来说，都处于被动接受的状态，大脑中的中枢系统被没有对即将到来的位移做出预判，再加上大多坐车人无法集中注意力，导致中枢神经系统并不亢奋，因此，这些随时可能的位移会刺激前庭做出过分敏感的反应，并逐渐发生晕车症状。

3、而开车则不然，在开车时，我们是有能力主动控制汽车的，对于方向的把控以及路面状况会有一定的提前预知，最简单的例子，比如左转弯时，开车人会习惯性向左略微侧倾身体以保持平衡，而坐车时却很难做到，大多数情况下都是朝相反的方向侧倾，或者可以理解成神经系统并未对即将到来的动作有所预判，当乘坐的交通工具有任何加减速、晃动、颠簸会加剧刺激前庭器官，而开车人则因为预知抑制了前庭器官的兴奋感，因此，开车的人基本上都不会晕车。此外再加上开车时为了保证驾驶安全，必须将精神高度集中起来，在这种情况下，大脑中各种高级中枢纷纷被调动起来，受此影响，前庭处相对低级的神经活动受到了抑制。因此在各种因素的综合作用下，开车者不太容易出现晕车的现象。

4、了解这个之后，也就可以解释为什么坐在后排比坐在副驾更容易晕车，原因就是前排视野开阔，有助于帮助大脑预知分析，做出类似于驾驶员的反应，因此，有了这一层基础判断之后，晕车的症状也会减轻许多，所以，以后如果乘客中有容易晕车的，不妨将副驾的位置留给他。同样，乘坐大巴或者公交车也是如此，往前坐一点，晕车的症状会相应降低一些。

5、最后，教大家一些克服晕车或减少晕车症状的方法，除了目视前方、尽可能坐前排之外，闭目养神也是一种不错的方法，让大脑尽量少去思考晕车的事情，此外，路途中开窗通风，多呼吸新鲜空气也可以有效减轻晕车症状。除此之外，吃姜片、吃姜糖、喝姜茶或者薄荷茶也是不错的方法。

参考资料

腾讯：http://auto.qq.com/a/20171025/036782.htm

坐前面位置比后面不容易晕车。

因为我们在坐车时，由于无法主动控制汽车，那么所有跟汽车运动有关的转向、颠簸等对于坐车人来说，都处于被动接受的状态，大脑中的中枢系统被没有对即将到来的位移做出预判，再加上大多坐车人无法集中注意力，导致中枢神经系统并不亢奋，因此，这些随时可能的位移会刺激前庭做出过分敏感的反应，并逐渐发生晕车症状。

预防

一般而言预防晕动病发生的最佳方法就是脱离致病的运动环境，即停止乘坐交通工具的自然疗法。

现实生活中人们离不开乘坐各种交通工具，就要借助服药来预防晕动病的发生。此外，还可以通过采用适应性训练、平衡训练等方法来预防晕动病。

适应性训练

通过让晕动病的患者反复多次乘坐导致疾病发生的交通工具，使患者的机体逐渐适应这种运动环境，从而达到不发病或减轻发病的症状。

平衡功能训练

国外目前主要应用此法训练军事人员及航天员。

看来楼主并不知道导致晕车的根本原因啊 简单来说晕不晕车是由前庭平衡器官所决定的 但引起前庭平衡器异常的原因很多 在乘车过程中有一些异常感觉以及运动过程中的一些特殊情况 那么就会有晕车的表现 比如在车厢里觉得不舒服 或者周围空气不好 或者在运行过程中经常遇到一些复杂的交通情况 这个时候都会对前庭产生一些频繁的刺激 如果超过了忍受极限那么就会有一些晕车症状出现比如头晕 恶心 呕吐等 所以应该是坐前面要好些 因为车辆在行驶过程中 车辆的后面比前面的摆动幅度要大 而且客车的换气系统一般都是由前往后排的 所以坐前面会比后面好