发电机功率因数超前是指在电网吸收无功功率。
当励磁电流较大时,电压较高,定子电流I滞后与端电压,输出滞后的无功功率,这时发电机运行在“过励”状态;逐步减小励磁电流,电压随之减小,定子电流相应减小,cosq=1时,定子电流最小,这一段称之为“正常励磁”;再减小励磁电流,定子电流又开始变大,并超前电压U,发电机开始向电网输出超前的无功功率(即从电网吸收无功功率),这时称之为“欠励”状态。如继续减小励磁电流,电动势将更小,功率角Q和超前的功率因数角继续增大,定子电流亦更大,当功率角等于90度时,发电机达到稳定极限运行,若再进一步减小励磁电流,电机将失去同步,不能正常运行。
发电机过励时,励磁电流增加,发电机定子与转子磁极间的吸力增加,发电机的静态稳定性更好;
发电机过励时,发电机储备了足够的无功功率,减少了各种干扰、波动对发电机的影响,也降低了产生振荡、谐振的可能性,所以过励使同步发电机更稳定。
我给个好理解的解释:
结论:对于发电机来说,功率因数超前,是指电流超前电压,要吸收感性无功;功率因数滞后,是指电流滞后电压,要吸收容性无功。
解释:发电机与负载的功率因数超前与滞后的标准是不同的,因为负载我们习惯采用关联的参考方向,而发电机采用非关联参考方向。
(1)对于负载来说,电感的电流要滞后电压(功率因数滞后),吸收感性无功功率;电容的电流超前电压(功率因数超前),吸收容性无功功率。
(2)对于发电机来说,因采用的是非关联参考方向,它与负载的分析刚好相反。功率因数超前,相当于电感,要吸收感性无功;功率因数滞后,相当于电容,要吸收容性无功。
对于发电机来说,功率因数超前是指吸收感性无功,功率因数滞后是发出感性无功。
发电机超前功率因数运行时叫进相运行,此时从电网吸收容性无功功率。
发电机功率因数超前是指:发电机向电网送出有功功率,吸收无功功率。