汽车轮毂16寸换18寸有什么影响

肯定有影响，汽车轮毂16寸换18寸主要有以下3种影响

1、行驶时里程表会超差，就是里程表的速度与实际速度不一致。

2、过颠簸路面时轮胎会磕车身。

3、车辆转弯时轮胎会刮护板。

加大轮毂直径的话，轮胎可能会在颠簸的时候碰到车体，从而带来不必要的麻烦，要避免的话只能连避震系统一起改了，成本很高的。

另外通常大轮毂也需要宽胎，而通常超过原尺寸15％的话，方向打死的时候轮胎一定会碰到车身 车轮的改装不仅仅是换轮胎和轮毂那么简单，需要避震和底盘系统的配套改装才能有作用

如果要更换轮胎，必须更换避震器，里程表传感器，才可以更换

扩展资料：

轮毂尺寸有两个参数组成：胎环直径和胎环宽度。表示方式有15x6.5 ；15x6.5JJ ；15x6.5J ；1565 等等,在格式上没有硬性的规定。前面的"15"表示胎环直径,代表轮毂的胎环直径是15英寸,后面的"6.5"(或者是6.5J、6.5JJ、65)是表示胎环宽度,代表轮毂的胎环宽度是6.5英寸。轮毂尺寸通常可以在轮毂的背面刻字上找到。

PCD：是指轮毂螺栓孔的节圆直径。表示方式如5x114.3、10x100/114.3，"5"是表示螺栓孔的数目,代表有5个螺栓孔。"114.3"表示螺栓孔的节圆直径是114.3mm

偏距：(也叫偏位或ET)是安装面与轮毂中心线的距离，通常在轮毂的背面可以找到这个参数。偏距是用来调节轮距和保证车轮不与车体不干涉。

中心孔：就是轮毂中间的那个大孔，注意中心孔尺寸是从背面去测量才是正确的数据。各车都不一样，BENZ一般66.6MM, BMW一般72.6MM.如轮圈的轮轴孔大，一定要用中孔套环，否则高速时车轮会抖动。

参考资料来源:百度百科-轮毂

汽车轮毂16寸换18寸会有3种影响：

1、行驶时里程表会超差，就是里程表的速度与实际速度不一致。

2、过颠簸路面时轮胎会磕车身。

3、车辆转弯时轮胎会刮护板。

如果要更换轮胎，必须更换避震器，里程表传感器，才可以更换。

扩展资料

分类

1、市场上的轮毂按照材质可以分为钢轮毂和合金轮毂，而且各有各的利弊。

2、钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单（一般采用铸造的工艺，例如铝合金轮毂一般采用低压铸造工艺生产）成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强，也就是我们俗称的便宜又结实。

3、但钢质轮毂的缺点也相对比较突出就是外观丑陋（可以说没什么外观可言），重量较大（相同的轮毂钢材质要比铝合金材质重很多），惯性阻力大，散热性也比较差，而且非常容易生锈。

4、合金材质轮毂正好可以弥补这样的问题，较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗。

5、合金材质的导热性能又是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系，轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。市场上的原厂车的合金轮毂都以铝合金为主，当然很多改装轮毂为了达到一定的特殊要求以及视觉的提升会选择铬、钛等元素作为基本材料。

6、不过，跟钢材质轮毂比起来，合金轮毂的价格要贵出不少，所以往往在很多中低端级别的原厂车中，钢质轮毂会出现在低配车型上，而合金轮毂则是高配车型的标配。

参考资料：百度百科-汽车轮毂

汽车轮毂16寸换18寸会有3种影响

1、行驶时里程表会超差，就是里程表的速度与实际速度不一致。

2、过颠簸路面时轮胎会磕车身。

3、车辆转弯时轮胎会刮护板。

如果要更换轮胎，必须更换避震器，里程表传感器，才可以更换。

扩展资料：

加大轮毂直径的话，轮胎可能会在颠簸的时候碰到车体，从而带来不必要的麻烦

要避免的话只能连避震系统一起改了，成本很高的，电视里那些改了超大轮毂的车都是发烧级的作品，车身，避震都会为了配合而采用定制零件如果仅仅是出于外观考虑，作为家庭用户还是不要改的好
另外通常大轮毂也需要宽胎，而通常超过原尺寸15％的话，方向打死的时候轮胎一定会碰到车身

车轮的改装不仅仅是换轮胎和轮毂那么简单，需要避震和底盘系统的配套改装才能有作用 

参考资料：百度百科-汽车轮毂

汽车轮毂16寸换18寸，首先轮胎需要换成薄的，轮胎可能会在颠簸的时候碰到车体，所以尽量保证装上轮胎以后的总直径变化别太大。想要避免的话只能连避震系统一起改了。

大轮毂也需要宽胎，大轮毂还会影响轮胎转向，肯定会蹭到衬板，而通常超过原尺寸15％的话，方向打死的时候轮胎一定会碰到车身。车轮的改装不仅仅是换轮胎和轮毂那么简单，需要避震和底盘系统的配套改装才能有作用。

扩展资料

汽车轮毂，英文名称：Car Rim，汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件，通俗地说，就是车轮中心安装车轴的部位，是连接制动鼓(制动盘)、轮盘和半轴的重要零部件。

所谓“轮胎”就是车“轱辘”当中的橡胶部分，它本身是软体的，所以轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心 是装在轴上的部件就叫轮毂，由于语言习惯不同，很多人对于轮毂有着不同的称呼，比如“轮圈”，而南方的朋友，很多都称呼它为“胎铃”或者“车铃”，千万不要在有人对你说“车铃”的时候，你会误会成说的是“车铃铛。

资料来源：百度百科汽车轮毂的发展

影响肯定是有的。那些说16换18后速度表不准的说法是无稽之谈！
无论你换什么轮毂，只要保证一点：车轮总直径与原车相比，误差在3%以内，速度表误差几乎可以忽略不计！
正是因为如此，16换18轮毂后，才会遇到问题：为了保证车轮总直径大致不变，你轮胎的扁平比就要用很小，也就是俗称“胎侧高度很低的胎”。在国内坑坑洼洼的路面上，磕一下可能就鼓包甚至爆胎。
别拿中国的路面质量和欧洲比，没法比！