如果是轿车的话,最好用免维护电瓶,如果是货车或者农用车,最好用加液电瓶,加液电瓶极板厚,电力强劲,但是需要经常检查电解液,与免维护电瓶比各有优缺点。
只从使用角度来讲,两种蓄电池没有质的差别,免维护电池在出厂时已将电液加好,加水电池在购买时再加;免维护电池在整个使用生命周期不用补加纯净水,加水电池在电液低于最低液面线时要补加纯净水。
免维护电池用的铅钙板删,自放电较小,加水电池用的低锑板删,自放电相对要高一些。免维护电池对充电要求要高一些,加水电池对充电要求要相对粗狂一些。建议:乘用车用免维护电池,商用车用加水电池。
蓄电池按市场现有蓄电池的品种大致可分为两种:传统的铅酸蓄电池和近些年来刚在国内普及使用的免维护型蓄电池.
铅酸蓄电池是由正负极板、隔板、壳体、电解液和接线桩头等组成,其放电的化学反应是依靠正极板活性物质和负极板活性物质在电解液(稀硫酸溶液)的作用下进行,其中极板的栅架是用铅锑合金制造.传统蓄电池在使用过程中会发生减液现象,这是由于栅架上的锑会污染负极板上的铅,造成水的过度分解,大量氧气和氢气分别从正负极板上逸出,使电解液减少.
免维护蓄电池是用铅钙合金制造,由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架,所以充电时产生的水分解量少,水分蒸发量也低,加上外壳采用密封结构,释放出来的硫酸气体也很少,所以它与传统蓄电池相比,具有不需添加任何液体,对接线桩头、电线和车身腐蚀少,抗过充电能力强,起动电流大,电量储存时间长等优点.
从使用角度来讲,两种蓄电池没有质的差别,免维护电池在出厂时已将电液加好,加水电池在购买时再加;免维护电池在整个使用生命周期不用补加纯净水,加水电池在电液低于最低液面线时要补加纯净水;免维护电池用的铅钙板删,自放电较小,加水电池用的低锑板删,自放电相对要高一些。免维护电池对充电要求要高一些,加水电池对充电要求要相对粗狂一些。建议:乘用车用免维护电池,商用车用加水电池。
哪的需要看你什么车,如果是大车的话建议你使用加液蓄电池,需要经常加液的,免维护蓄电池干了就报废了,是加不了液的!小轿车的话建议你使用免维护蓄电池,因为免维护电池干净省心没有气味,不会腐蚀电池极柱和卡子,也不用加液!发电量比较适合,不容易缺液,所以不会出现干液问题!
免维护的电瓶方便,加液的电瓶起动电流大。应该说是各有千秋吧。
建议柴油车用加水电瓶,因为它的容量比较大,免维护铅酸蓄电池一般容量都做的比较小.