1、活塞顶凸出机体平面过高，或者气缸垫过薄，都会使压缩比增大，让工作变得粗矿，致使热敲击声过重。
2、供油量偏大或喷油器针阀超过升程，使柴油机一直处于浓重混合气的条件下工作，导致热敲击声过重，并且在排气时带有黑烟。再就是喷油器的喷射压力调整过高，也会产生短而脆的热敲击声。
3、喷油泵的安装不符合要求、出油阀的减压作用减弱以及喷油器的喷射压力调整过低等，都能引起供油的提前角过大，而喷油泵的供油初始角不正确，就会改变供油规律，从而拖长了燃烧的准备期，以至于速燃前的油量积累过多，因此产生燃烧粗暴、热敲击声过重的现象，尤其是在柴油机处于中、高速时会更加明显。
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