也不是都不能用,看看原因在哪里。一般这种电机、电池、转把电门、刹车断电全部由控制器来管理。一般来讲是不是控制器限制了。15A换20A应该没问题,我们的电动车都有这两种电池可选,客户喜欢哪个就换哪个。少数非智能的控制器需要调 。
但是如果你的是铅电池,想换成锂电池就不行了,控制器完全不一样,这个问题很多DIY改装族都问过,我也都回答过,控制器不一样,甚至电机也不一样。持续放电与脉冲放电原理也不一样。你的不能用,是技术员告诉你不能装上,还是装上后不能用。如果装上后不能用,是启动无反应,还是速度很低,还是烧毁。一般不会烧毁,控制器自带过流保护。
虽然两者电压都是48V,但是电流最大值可以达到20A。这样你电动车的控制器有可能最大值就14A,你超过了控制器的最大门限,导致的后果是电流瞬间值超过14A的时候控制器直接烧毁。打个比方,就像一扇门最大就只能并排过3个人,你一下子并排过来4个人,门直接坏掉 ,这里的门可以理解为控制器,这里的人可以理解为电流。希望可以帮到你!