摩托车加不上大油门是因为混合气较稀或起动后没有预热,这种现象叫高速断火,就是在高转速时火花塞点火不连续,导致高速一窜一窜,或无高速。放炮是最明显的现象,因为断火,可燃混合汽未燃烧就被排到排气管了,然后下一次又被燃烧了,排也来的是火焰,这火焰将排气管里的混和汽点燃了就放炮了。
建议先调整一下离合间隙,有可能存在离合器打滑的问题,如果无效,直接更换离合器总成。油洗一下化油器,调整混合气至正常,必要时可以调整一下油针的高度,在起动后最好充分预热一下发动机再走,这样不但可以避免这种情况,还可以保护发动机减少起动时的磨损。
空档油门加到底发动机转速也起不来 一喘一喘的,就说明是点火有问题,检查一下点火正时,如果没问题,就更换高压包试一下。
如果在调节混合比后还没有什么明显效果,并能排除化油器自身质量和机油、空滤问题的话。 那么看下点火线圈、高压包、高压帽、点火器等电路装置是否存在问题。
摩托车变得行驶无力难以提速原因大全
1、发动机功率不足,排量小或气缸压力不足。
如气缸密封垫损坏、汽缸或环磨损、气门积碳,活塞环安装位置不对或变得不对了(油环气环环上下及平行缺口的位置有特定要求)。
2、离合器磨损严重或压片弹簧松动打滑;
3、传动链条过紧或传动皮带过松。
4、制动器处于半制动状态,刹车未完全回位。
5、轮毂或轴承故障自身转动不灵活。
6、轮胎内空气不够充实,有点软。
7、润滑油过少或过多或失效,造成活塞环等漏气或几件阻力增大。
8、油箱开关或油管或化油器过脏、堵塞造成贫油。
9、空滤或排气管或发动机、倒档器、齿轮包、油箱等上的通气管、孔完全堵塞。
10、发动机与化油器连接处漏气或未安装空滤。
11、混合气过稀(贫油)或过浓(富油),或燃油变得不达标。
12、硬件有损,如缸头、凸轮、气门(气门弹簧折断或过软、气门弯曲等)、摇臂、缸筒、发动机外壳、内部机件等有损坏。
13、气门间隙过大或过小。
14、前轮后轮不在一条直线上。
15、火花塞安装孔漏气或火花塞档次太低或有质量耗损。
16、发动机过热。发动机上的螺栓有松动。
17、化油器主油针调整过低或过高,浮子室油平面调整过低或过高,或化油器安装不够紧密。
18、化油器主油量孔松脱、化油器主空气量孔堵塞、化油器加浓系统回位不到。 .
19、电路问题,高压点火不连贯有断火现象,或高压火花不够强,或有漏电,或者磁电机内留出的线端与线束端插接连线有问题,例如松动、接虚动。
20、配件故障:如点火器、高压包、高压帽、火花塞等问题,或上述电路有断路或短路或接虚等。
21、磁电机内部故障。
22、油门线过长、过短、过松或过紧,或油门线出现断丝。
有可能是混合气较稀或起动后没有预热造成的加不上油,如果在热车后没有这种情况了,就应该是这种情况。油洗一下化油器,调整混合气至正常,必要时可以调整一下油针的高度,在起动后最好充分预热一下发动机再走,这样不但可以避免这种情况,还可以保护发动机减少起动时的磨损。
摩托车这现象叫高速断火,就是在高转速时火花塞点火不连续,导致高速一窜一窜,或无高速。放炮是最明显的现象,因为断火,可燃混合汽未燃烧就被排到排气管了,然后下一次又被燃烧了,排也来的是火焰,这火焰将排气管里的混和汽点燃了就放炮了。
建议先调整一下离合间隙,有可能存在离合器打滑的问题,如果无效,直接更换离合器总成即可修复。 空档油门加到底发动机转速也起不来 一喘一喘的,就说明是点火有问题,检查一下点火正时,如果没问题,就更换高压包试一下。
1、如果空气滤清器没问题就看看是不是用了90#油,其次如果用93#也出现这种情况就向查下散热最好,如果散热没问题就看看发动机的气门闭合情况,如果气门闭合不充分或是点火偏时这些也会造成汽车无力。
2、车子有没有清洗过节气门、喷油嘴、三元催化,正常的清洗周期应该在两万公里左右,车行驶了六万多公里应该洗过两到三次了,因此建议清洗,还有要检查一下高压线的工作是否正常,有没有断火的现象,有可能会造成单缸工作不良,再有就是要检查离合器是否打滑,如果离合器打滑会造成发动机的输出动力会有一部分因此而损耗,严重时会造成挂档后不走车,车已经行驶了六万多公里,应该检查一下离合器了。
3、平时踩油门不够猛,踩刹车却太急,建议换硬底鞋加大踩油门的力度,坚持3天就有反应,一周后恢复性能。另外,油门位置固定一点等待提速有利于车辆提速性能的提升。
有可能是混合气较稀或起动后没有预热造成的加不上油,如果在热车后没有这种情况了,就应该是这种情况。油洗一下化油器,调整混合气至正常,必要时可以调整一下油针的高度,在起动后最好充分预热一下发动机再走,这样不但可以避免这种情况,还可以保护发动机减少起动时的磨损。
摩托车这现象叫高速断火,就是在高转速时火花塞点火不连续,导致高速一窜一窜,或无高速。放炮是最明显的现象,因为断火,可燃混合汽未燃烧就被排到排气管了,然后下一次又被燃烧了,排也来的是火焰,这火焰将排气管里的混和汽点燃了就放炮了。
建议先调整一下离合间隙,有可能存在离合器打滑的问题,如果无效,直接更换离合器总成即可修复。 空档油门加到底发动机转速也起不来 一喘一喘的,就说明是点火有问题,检查一下点火正时,如果没问题,就更换高压包试一下。