西铁城手表机芯

您好，自2009年8月份以后西铁城（中国）钟表有限公司不再组装手表而改为销售进口手表，消费者可以直接通过手表表壳或者表盘的标识进行区别，比如：Japan或MADE IN JAPAN代表日本生产；MOV'T JAPAN代表机芯为日本生产，如果手表本身没有产地标识的，就不能马上判断它的产地了。西铁城的生产体系是全球化的，在全球多个国家均设有生产厂，中国也不例外，但是无论在全球任何产地生产的西铁城手表，质量均达到西铁城的要求和标准。虽然产地不同，但它们没有品质上的区别。
手表的使用寿命
根据个人使用环境不同，使用寿命也有所区别，定期的保养可以有效延长手表使用寿命。
目前在中国大陆地区销售的手表类型为机械手表、光动能手表及光动能电波手表，以下为您介绍一下手表的误差信息：
1.机械手表是利用发条为动力，依靠摆轮调速系统来控制手表运行，其走时精度受很多内部和外部因素的影响。例如发条满弦或半弦、外力对手表造成的摆动或震动等等，都会影响机械手表的走时精度。机械手表走时精度的国家技术标准是：在24小时内允许的误差，优等品－10～＋25秒；一等品－20～＋50秒；合格品－40～＋75秒。西铁城公司规定的机械手表走时精度标准是：24小时的误差在－20～＋40秒之内，判断为合格，相当介于国家标准的优等品和一等品之间。
2.光动能手表的误差值为每月正负15秒，电池的使用寿命为15-20年左右，无需定期更换。
3.电波表是通过手表内置的电波接收器和天线，接收由发射塔发出的“标准时间”电波，获取时刻和日历等数据，自动校正手表的时间和日期的手表。西铁城的电波表全部采用光动能机芯，有光就有能量，只要能接收到电波信号，时间会与“标准时间同步”，具备万年历功能，无需手动调整时间和日期，光动能电波表给消费者带来全方位的便利。目前在中国大陆地区销售的西铁城光动能电波手表可以自动接收中国河南商丘电波塔发射的电波信号。自动接收时间是在凌晨2点或4点各接收一次。在这个时间段标准电波信号受到的干扰较少。如果在2点收信成功，则4点不再接收；如果2点接收失败，到4点时会自动重新接收一次，以上请您了解！

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很多品牌手表都是采用西铁城机芯，其中分为 光动能机芯，机械机芯，光动能电波机芯！

质量挺好的，日本产品 确实比国产的好，实话实说！

你是要买机芯还是要看机芯好不好啊

买机芯网上有的
机芯好坏的话，西铁城机芯都是性价比很高的产品，所以很廉价的，但是还是比较稳定的，当然跟瑞士机芯是没的比的

上(手)汽通用雪佛兰探界

将(表)有款车型两种发动

机(嘉)动力选择全系标配

发(a)动机启停功能电动

全(a)景天窗主动进气格

栅(a)智能无钥匙进入系

统(k)和发动机一键启停

等(k)配置，外观则采用

雪(k)佛兰现行的家族化

设(2)计。值得注意的是

新(0)车将配备速手自体

自(8)动变速器和全新的

速手自一体自动变速

器，而且两个排量版本都将提供四驱车型。这些都与北美本土市场保持同步，而国产化则大大降低了中国消费者的购买成本。上汽通用雪佛兰投放市场后，也解决了雪佛兰只有一款20万级别SUV-科帕奇的尴尬境地。

在大量国内汽车媒体的测评文章到来之际，我们来看一看国外汽车媒体是如何看待这台雪佛兰新车的。通过海外媒体的试驾与测评，我们可以更客观的了解上汽通用雪佛兰探界者这款车，因为这次我们迎接的“Chevy”新车与海外版本几乎无异，这也被视作雪佛兰的诚意之所在。

海外汽车杂志Motortrend称探界者（Equinox）是雪佛兰的一次赌注（BIG BET）。Motortrend的汽车编辑Frank Markus并不看好探界者将来的市场表现，因为雪佛兰现在再想用探界者投入SUV竞争市场显然为时已晚，这块蛋糕早已被同门品牌和其他汽车品牌瓜分而空。雪佛兰探界者最多也就落得销量排行榜前十里中游的位置。