58问答库 > 铁路上公务段，机务段，车务段，供电段具体都是干什么工作的（详细点）？哪个段上待遇好点？

铁路上公务段，机务段，车务段，供电段具体都是干什么工作的（详细点）？哪个段上待遇好点？

越详细越好

2024-11-02 10:40:52

推荐回答（3个）

回答（1）：

工务段通俗点说法是修铁路的，所有铁路沿线维护，维修，保养，检查，均属工务段，但大修不属工务段。
机务段，开火车的，无论以前的蒸汽机，还是内燃机，电力机车，均属机务段。
车务段，从二等火车站到五等站，行车室调度，站务员，售票员等等。
供电段，所有沿线的行车用电，铁路生活用电，均属供电段。
待遇最好，相应来说是机务段，最舒服应该是供电段，最辛苦应该是工务和车务段。尤其是沿线领工区，小站上的工作人员，更辛苦！

回答（2）：

只能简单的告诉你，公务段的公错了，是工务段------修铁路或者维护铁路，机务段------开火车或者维修火车，车务段------车站里上班的，供电段------明显是保障供电的......
不管哪个段，
都是领导待遇最好，
能把工人当人看就不错了......

回答（3）：

供电的工咨有多少一个月