论性能F8F是顶级。F8F是格鲁曼公司生产的为替换F6F的新型机种,而沃特公司的F4U本是F6F的竞争对手。本来美国海军选择了沃特公司的产品,但因为研发进度滞后将F6F作为替代品。然而最终大出风头的却是“Hellcat”而非“Corsair”。F4U的座舱视野很差,在航母上起降不便,同时不利于飞行员发现敌情。F8F的类似气泡式座舱视野良好,而且其配备的航空发动机性能优良。如果说紫电21型可以勉强和F6F与F4U打成平手,那么F8F则全面超越紫电21乃至三菱“烈风”战斗机(“烈风”为就日本海军最后研发的一型舰载战斗机,计划替换A6M零式战斗机),一般认为如果烈风服役,其与F8F对抗的结果不会比零战对抗F6F好多少
论性能,f4f最好,最大平飞速度717千米一时,但因为座舱太靠后,所以1944年才真正上舰。f6f是性能最差的,最大平飞速度只有610千米一时,但战绩却是最辉煌的,共击落敌机5155架、f8f还可以。
论性能,全面衡量的话,F4U是最好的,但是,F4U也是操纵性最差的,老鸟才能发挥全部实力,新手的话,还是老老实实的F8F吧
又,F4U的性能不是压倒性的优势,大家都有机会,只是总的来说,有一定优势
综合看是F4U,为一点缺点是机头太翘,影响着陆.
如果看针对性,F6F最适合打击零式战斗机.
F8F似乎没参加二战
F4U战斗机