汽车打黄油都有哪些部位？

建议不要用普通黄油，用锂脂黄油，选择去正规修理厂比较放心。

黄油用在这几处关键位置：

转向球头、前桥、后桥上的油嘴、传动轴十字轴等。

汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。

现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

拓展资料：

黄油是钙基润滑脂的俗称。

俗称的由来大概是最早的一类润滑脂是钙基润滑脂，外观黄色，像猪板油，人们就形象地将它称为黄油了。现在的润滑脂已经发展出多品种多系列的润滑产品了。

早已不仅仅有钙基润滑脂，还有锂基润滑脂、复合锂基润滑脂等，还有按用途分类的轴承润滑脂、齿轮润滑脂等，颜色也变得多种多样。

参考资源来自:百度百科-钙基润滑脂

转向球头、前桥、后桥上的油嘴、传动轴十字轴等。

汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。

现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

扩展资料：

传动轴，方向拉杆，立轴，工字板吊耳，黄油嘴都打 。载重负荷不一样，打黄油的一般都是极大负重摩擦部分。

汽车主要由四部分构成：发动机、底盘、车身、电子及电器设备 ，发动机：汽车的核心，动力的提供者 ，底盘：作为汽车的基体，发动机、车身、电器设备都直接或间接的安装在底盘上，是使汽车运动并按驾驶员操纵而正常行驶的部件。

可以将黄油打在转向球头、前桥、后桥上的油嘴、传动轴十字轴等。

• 建议不要使用黄油，可以买专用的润滑剂。 使用部位：全车锁、车门拉带，一般别的地方用不着。

• 普通黄油由于成分单一 一般用于 表面件及静止 的防水、辅助密封、润换很多地方更多使用的是齿轮润滑油等专用润滑剂，安装汽缸垫时不可涂黄油，有些修理工安装汽缸垫时，喜欢涂一层黄油在汽缸垫上，认为这样可以增加发动机的密封性。

• 在一般汽车维修手册中都明确规定：传动轴伸缩套的键齿和中间轴承使用钙基滑脂，十字轴的滚针轴承和三桥驱动汽车后桥传动轴的中间轴承使用齿轮油。

• 但在实际工作中，因无加注设备，有些修理工为了图方便，就错误地用钙基润滑脂润滑十字轴滚针轴承，造成大批十字轴承过早损坏。

• 由于万向节十字轴加注齿轮油的嘴是一只很普通的黄油嘴，往往给人造成一个误解，事实上黄油是加注不到滚针轴承上的。

• 因为黄油粘度大，当用黄油枪通过油嘴向十字轴内腔加黄油时，黄油进入狭窄内油槽油道的阻力很大，这时黄油靠压力会顶开油嘴对面的减压阀而溢出，这使修理工误认为已给轴承加满油，事实上黄油不仅不能进入滚针之间，就是达到十字轴颈端面也是较困难的。

• 因此，应该改变用黄油代替齿轮油润滑万向节十字轴的错误做法，而应该用齿轮油压力枪加注齿轮油。 

  

拓展资料

1. 汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。

2. 现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

3. 汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

1、汽车打黄油都有哪些部位有：四轮的悬挂，传动轴，水泵还有就是方向机，全车锁、车门拉带。

2、技巧：往拖盘那抹上一层，挡杆那有一个黄油嘴，水泵注少量黄油。

3、注意事项：新车在磨合期的时候，油表会出现忽高忽低的状态，这种现象是很正常的，但是老车遇到这样的现状，就不用加黄油，应该去4店好好去检查。

4、黄油可起到减少摩擦，防止生锈，延长使用寿命，发挥最大使用功能等作用。汽车上黄油主要是底盘部位，有专门的黄油枪等工具设备购买。

5、如果是新车的油表刻度突然下降为零，那就说明传感器有问题，可以直接与4S店进行更换，如果是旧车，那么就要及时清洗。由于汽油里边含有很多杂质，而油位传感器一直浸泡在里边，时间长了就会被污染，直接影响到指示的准确性。

扩展资料：

1、黄油主要功能是在摩擦副间形成油膜，使两个摩擦面尽可能不直接接触，从而减少零件的磨损。

2、黄油也叫汽车润滑材料，可供汽车生产、使用单位，汽车润滑材料生产、使用等部门的科研、管理技术人员以及车辆驾驶、维修人员阅读，汽车润滑材料是高技术含量的产品，随着汽车技术的不断进步，对汽车排放法规的日益严格。

参考资料：百度百科-汽车润滑料

在日常保养中，打黄油一项很常见的操作。黄油学名润滑脂，是用于汽车部件之间的润滑介质。并不是我们平时吃的那种黄油哦。
一、 汽车钢板弹簧的保养
汽车钢板弹簧是保证汽车舒适、安全行驶的重要部件。钢板弹簧是由多片长度不等的钢板叠合而成，可以对车轮有效的起到减震和缓冲的作用，所以保养好钢板弹簧至关重要。但是有些维修保养人员在安装钢板弹簧时，为了防止各个钢片之间的磨损，就在钢板上涂抹了黄油，殊不知这样会大大的降低钢板弹簧的使用寿命，因为黄油很容易被从钢板之间挤出来，而黄油本身又容易黏附灰尘和杂质，这样的话就会使钢板过早的锈蚀，使钢板的寿命严重下降。
二、 汽车轮毂轴承的保养
汽车轮毂轴承是承重和为轮毂的转动提供引导的重要零部件，维护好汽车的轮毂轴承对汽车的制动性能和行车安全方面有着不可估量的作用。但是有些车主在维护轮毂轴承时，为了更好的润滑效果，往往将轮毂轴承和其空腔都填充满润滑脂，这样做反而会起到反效果的，因为润滑脂过多，轴承就可能因为滚动阻力过大而使轮毂产生大量的热量，这些热量会使润滑脂过早的失效，造成不必要的浪费。正确的润滑脂填充方法，应该是轴承内腔填满，轮毂空腔填充30%-50%。
三、 汽车气缸的保养
汽车气缸要求极其严格的密封性，有些人在安装气缸时，喜欢给气缸垫上涂抹一层黄油，认为这样可以增加其密封性。其实这样做不仅无益，反而有害。众所周知，气缸在工作过程中会产生高温高压的气体，工作时的气缸，会使一部分黄油流入气缸燃烧，还有一部分则会形成积碳留存在缸体之内。在高温高压的作用下，极易将气缸垫击穿或烧穿，造成发动机漏气。因此在安装气缸时切记涂抹黄油，否则会产生非常严重的后果。