这个问题很好,由于公差的问题,鼓片和鼓两者的尺寸不可能完全一直,会存在一定的偏差,这个偏差就是导致两者之间不能百分百接触的直接原因,但是在使用过程中,由于鼓片和鼓都在不停的磨损(主要是鼓片的磨损),所以两者间的接触面积会逐渐增大。
一般来说,在1:1台架要求中,适合实验条件的接触面积是80%,顺便说下,台架实验基本能模拟使用过程中的大多数条件了,因为在国家标准中,台架实验也是一个很重要的指标(台架之后就是路试,也就是装车实验),所以在汽车使用过程中,过了磨合期的鼓式刹车片应和刹车鼓的接触面积至少达到80%才算是合格的。
如果你的汽车是刚换刹车片,那么刚开始接触面积不会是百分之百。但在使用一段时间后就会达到百分之百,当然刚换的刹车片起码接触面积也会百分之七十五以上才对。