轮毂变形会引起车辆跑偏、异常颠簸、方向盘抖动、轮胎漏气、轮胎异常磨损等事关驾驶安全的危害。
而轮毂变形一般由车主驾驶习惯所致，例如遇到大的减速带，落差大的坑洼破烂时，没有减速而直接冲压过去，瞬间对轮毂局部造成变形破坏。
也可能是爆胎后或者胎压严重不足时，没有及时更换备胎，反而继续长距离行驶造成的，如果轮毂变形没得到重视。
怎么辨别轮毂变形了呢？
其实并不难，首先可以通过肉眼观察轮毂外侧是否有显著“不圆”情况，如果肉眼都能看出。
那么意味着该轮毂基本“寿终正寝”其次是无法看到的，轮毂内侧变形或者变形不大的情况，主要通过驾驶感受，就是结合教授前面说到的几种危害去判断例如在一段铺装完好干净无沙石的道路上，感受是否有异常的跳动，或者抽查四轮胎压，如果某轮胎经常气压不足，那么就可能是轮毂变形了。
当然，如果你经常粗暴碾过坑洼沟坎的恶习，自己又无法判断的时候，直接去正规的维修机构或者4S店进行动平衡测试或者借助轮毂圆度检测设备确认，这些花不了你几十块钱，安全更重要。
而当轮毂变形大到足以肉眼辨识，那么就得直接换新，已经没有修复或者动平衡的意义了而极为轻微的变形是可以通过修复或者重新动平衡，保证正常驾驶需求。
要是很轻的变形的话可以去做动平衡，加点铅块就可以了铝制轮毂比较脆，轻微变形问题不大，严重时就会断裂，就不能用了而钢制的韧性大，形变幅度也大所以在严重的情况下，动平衡和机械整压也很难消除可以考虑一下更换了
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