摩托车125顶杆机,气门间隙大了有以下几点现象:
1、发动机噪音变大,过大的气门间隙在发动机运行的时候会出现连续不断的(嗒嗒嗒)的声音,会非常影响驾驶员的听力。
2、发动机动力不足,由于气门间隙过大,导致气门打开的缝隙不足,达不到足够的进气量和排气量,发动机就会出现动力不足的状况。
3、发动机过热,气门间隙过大导致排气量不够,燃烧室燃烧不充分,导致发动机温度升高,最明显的就是发动机很热,运行温度过高。
正确调整顶杆摩托气门间隙的步骤如下:
1、拔下高压帽。
2、拧下气门盖固定螺丝。
3、拆下气门盖。
4、调整进排气门的间隙,在0.05MM为最佳。
5、调整完毕后按照相反的顺序装回气门盖和高压帽就完成了。
其实在发动机点火正时的时候,就是调整气门间隙的最佳时机,汽车和摩托车修理工都知道的。不用打开左边盖孔的,很麻烦。拆下火花塞,用少许棉纱或毛巾或就用手指,堵住火花塞孔口,慢慢踩动启动杆,你会听到啪的一声,随即会弹出面纱或手指,这时的活塞正处于压缩行程的上止点,你就可以调整气门间隙了,保证你很准确的。我们都是这样调整的。 该方法汽车和摩托车的发动机,汽油机和柴油机都通用。很轻易学会掌握的.机器声音大 冷车不好起动
发动机异响,不好找车,无动力。
机器声音大 冷车不好起动
加不上油,车没劲。