汽车一个左转，一个右转，两车相撞谁的责任？

左转弯的车的责任。这是最基本的交通常识，转弯的车让直行的车，并且也有相关法律可以做参考。

2010年底，全国公路总里程突破400万公里，达400.82万公里，比上年末增加14.74万公里，“十一五”期间新增66.30万公里。全国公路密度为41.75公里/百平方公里，比上年末提高1.53公里/百平方公里，比“十五”末提高6.90公里/百平方公里。其中，全国高速公路达7.41万公里，居世界第二位。

发展：

从区域市场来看，2011年5月12日，交通运输部公布了《深入实施西部大开发战略公路水路交通运输发展规划纲要(2011-2020 年)》。《纲要》提出，到2015年，西部高速公路总里程达到3.6万公里;80%的现有国道达到二级及二级以上等级;基本实现所有具备条件的建制村通公路。

80%的建制村通沥青(水泥)路，90%的建制村通班车(藏区达70%)。到2020 年，现有国家高速公路网中的西部地区路段基本建成;“八纵八横”骨架公路基本建成;基本实现有条件的县城(团场)和国家一类口岸通二级及二级以上公路;实现所有具备条件的乡镇、建制村通沥青(水泥)路、通班车。

左转弯的车的责任。这是最基本的交通常识，转弯的车让直行的车，并且也有相关法律可以做参考。

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条第七点在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。第五十二条第三点转弯的机动车让直行的车辆先行。

无法查明交通事故原因，按下列规定认定事故责任：

1、当事人逃逸或者故意破坏、伪造现场、毁灭证据，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。

2、当事人一方有条件报案而未报案或者未及时报案，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。

3、当事人各方有条件报案而均未报案或者未及时报案，使交通事故责任无法认定的，应当负同等责任；但机动车与非机动车、行人发生交通事故的，机动车一方应当负主要责任，非机动车、行人一方负次要责任。

交通事故责任认定完毕后，应当制作责任认定书，并按规定宣布和送达当事人。

交通事故责任重新认定当事人对交通事故责任认定不服的，应在接到责任认定书后十五日内，向上一级公安交通管理机关书面申请交通事故责任重新认定。

车辆通常在路口转弯时右转弯要让左转弯，交通法规定以路口的顺畅和安全角度要求右转（小转弯）要让左转（大转弯）车，出事故都是右转车的责任。

左车的责任。根据交通法规定左转弯车辆让右转

正常情况下你是无责任的，首先你左转是否压实线，如果没有交警会判你无责，有了那就不一样了。