电机转速比是什么意思?

传动比是机构中两转动构件角速度的比值，也称速比。构件a和构件b的传动比为i=ωa/ ωb=na/nb，式中ωa和 ωb分别为构件a和b的角速度，na和nb分别为构件a和b的转速。

当式中的角速度为瞬时值时，则求得的传动比为瞬时传动比。当式中的角速度为平均值时，则求得的传动比为平均传动比。理论上对于大多数渐开线齿廓正确的齿轮传动，瞬时传动比是不变的。

扩展资料：

多级减速器各级传动比的分配，直接影响减速器的承载能力和使用寿命，还会影响其体积、重量和润滑。

传动比一般按以下原则分配使各级传动承载能力大致相等；使减速器的尺寸与质量较小；使各级齿轮圆周速度较小；采用油浴润滑时，使各级齿轮副的大齿轮浸油深度相差较小。

低速级大齿轮直接影响减速器的尺寸和重量，减小低速级传动比，即减小了低速级大齿轮及包容它的机体的尺寸和重量。

增大高速级的传动比，即增大高速级大齿轮的尺寸，减小了与低速级大齿轮的尺寸差，有利于各级齿轮同时油浴润滑。

同时高速级小齿轮尺寸减小后，降低了高速级及后面各级齿轮的圆周速度，有利于降低噪声和振动，提高传动的平稳性。故在满足强度的条件下，末级传动比小较合理。

参考资料来源：百度百科—转速比

"电机转速比"的提法不对,既然是比值,就应对相其它部件或传动机构.

转速比=电机输出转数 ÷ 减速机输出转数 (也称为： 传动比)
传动比=使用扭矩÷9550÷电机功率×电机功率输入转数÷使用系数 　　
传动比=主动轮转速与从动轮的比值=它们直径的反比。
即：i=n1/n2=D2/D1 　　齿轮的传动比： i=n1/n2=z2/z1
已知扭矩和减速机输出转数及使用系数，求减速机所需配电机功率用下面公式：
电机功率=扭矩÷9550×电机功率输入转数÷速比÷使用系数
已知电机功率和速比及使用系数，求减速机扭矩用下面公式：
减速机扭矩=9550×电机功率÷电机功率输入转数×速比×使用系数