气液增压缸有哪些相关常识呢！

我只知道匡信的气液增压缸咯，他的特点是通过气源压力，利用增压器的增压比，使压力提高倍数，让最终的出力达到油缸的高出力。
它的具体技术参数就不在这里细说了，主要谈谈有些客户对于它的误解。所有的气液增压缸都不可能自动作动，更不能自动增压，它的工作动作一定需要控制阀来控制。通常是用一组电磁阀来控制，一支五口两位的单电控电磁阀搭配一支五口三位的双电控电磁阀。气源通过三联组合，PLC给五口三位电磁阀信号，电磁阀打开4号孔和1号孔，增压缸开始预压工作，然后再给五口位电磁阀信号，电磁阀打开3号孔和2号孔，开始增压工作，然后电磁阀切换，增压缸回程。
它行程定位可以通过缸体附磁和外部限位来控制。增压缸附磁是通过内部的活塞加磁石和外部的磁簧开关产生磁性，再通过信号控制，而外部限位是通过在轴心端模具的位置加感应开关来控制。
其安装方式有直立式，水平式和倒装，不管哪种方面安装，油桶一定要直立，这也是为什么有些客户反映气管里有油的原因。有些客户在安装设备时，之前油桶4号孔接了气管，然后把油桶平放，油桶的油会流向气管到电磁阀，不明白的以为是增压缸漏油。还有就是，增压缸在生产的时候，活塞和轴心等部件都有涂上固体的红油，刚开始的新产品工作时，由于活塞来回运动，摩擦缸壁产生高温，红油会变成液体，少许渗出在前盖或中盖上，过段时间就没有了，这种情况是正常的。

气液增压缸的常识有很多，不知道你具体要的是什么，可参考气液增压缸知识，不懂的可追问。