柴油机烧机油和水温有关系吗

　　柴油机烧机油和水温没有多大关系，导致烧机油有以原因：
　　正常情况下，柴油发动机的机油消耗量为燃油消耗量的2％左右。如果机油消耗量增加，则要检查原因。若曲轴箱通风不好，导致从油封处及会使曲轴箱内的机油压力升高油底壳密封面漏油，使机油消耗增加。烧机油是使柴油发动机机油消耗增加的主要原因。这是由于活塞环，特别是油环磨损过甚或活塞环对口、或环的弹性差、断环，以及活塞环被积炭粘牢在环槽中等原因所引起的活塞环刮油效果大大降低，使气缸壁上的机油窜至活塞顶部燃烧室内，引起烧机油。当柴油发动机一直处于高负荷、高温状态下运转，就会造成活塞环与缸套的早期磨损，甚至拉缸而引起烧机油。柴油发动机出现烧机油时，排气管会冒蓝烟，且油底壳中的机油消耗增大。
　　确定是柴油机烧机油后就要换活塞环了，如果只是轻微的冒蓝烟也可以将就跑，但一定记住不能少太多机油，否则小毛病会演化出大问题。

一般烧机油跟水温的关系不大，烧机油的原因不外乎有一下几个：
1、由于气门油封老化或破损，造成密封效果不良，机油从气门处进入气缸而造成；
2、气缸内壁于活塞环间的密封效果不良，导致机油直接从曲轴箱进入燃烧室，导致烧机油；3、发动机严重磨损，导致密封不严，为烧机油提供有利条件，此时必须紧急送修，避免造成更严重的损坏。

没关系 烧机油是机油掉进燃烧室里被烧掉了 水的温度还不至于使机油加速蒸发 机油的蒸发损失性能实验都是250度下做的 所以水温的作用可以忽略

烧机油和水温度没有必然联系。烧机油的原因有一些 比如 设备磨损 间隙过大 油品粘度过低 等等

有一定的关系,温度过高机油会加快蒸发，不是烧机油