动车运用所与动车段有什么区别和联系？

动车运用所和动车段都是负责动车组检修的机构，但它们在规模、职能和技术水平等方面存在差异。
动车运用所规模较小，是动车段的下属单位，通常负责动车组的日常检修和保养，例如一级修和二级修。这些检修工作主要是为了确保动车组的正常运行和安全，例如检查车辆的状态和各个部件的性能，及时发现并处理潜在问题。
而动车段规模较大，是铁路局下属的单位，主要负责较大规模和范围的动车组检修工作，包括高级修理和复杂的维护工作。例如，动车段可能会负责整个动车组的分解和组装，更换和修理一些关键部件，以及进行全面的性能测试和检查。
总的来说，动车运用所和动车段都是动车组检修的重要机构，它们之间的关系是上下级关系。动车段负责更高级别的检修工作，而动车运用所则负责日常的维护和保养工作。

动车段是处级单位，里面包括多个动车所和动车检修基地。而动车所是车间级单位，以前的动车所隶属于车辆段管辖，现在成立的动车段就是将动车所都划归到动车段灌下了。希望对你有帮助！！

动车段铁路总公司下的处级单位，里面包括多个动车所和动车检修基地。
而动车运用所在编制下是属于车间级单位，以前的动车所隶属于车辆段管辖，现在成立的动车段就是将动车所都划归到动车段管辖了。
动车运用所：职责基本是对动车‘查体’，其实就是对列车设备进行检修和维护，这项工作是‘全天候’的。白天，也会检修动车，基本是专项检修的一些项目。
在北京、上海、武汉、广州、福州、成都、西安、哈尔滨动车检修基地的总规模下，拟建哈尔滨、沈阳、大连、北京、北京西、呼和浩特、石家庄、太原南、济南、青岛、上海南、杭州、南昌、福州、汉口、长沙南、郑州、西安、成都、广州东、深圳北、潮汕、三亚等24个动车组运用所。