汽车空调储液干燥器的功用是什么

储液干燥器，非常正确的标准名称。:)
储液干燥器是空调中非常重要的部件，尽管往往被人忽视。没有储液干燥器的汽车空调系统是畸形的，压力无法稳定，冷凝器的能力不能充分发挥，蒸发器膨胀阀不能稳定工作。这方面需要专业知识才能理解。
简单说，储液干燥器相当于人体的"肝脏". 解毒、储存血液。
1. 储液干燥器结构决定出口为液体制冷剂，可以使膨胀阀节流稳定，降低系统高压。
2. 内部有干燥剂-分子筛，吸收制冷剂及系统内部残留水分。。
3. 内部过滤器过滤系统杂质，保护压缩机。
4. 储存系统中多余的制冷剂，在系统需要时又释放到系统中。

1. 储液干燥器结构决定出口为液体制冷剂，可以使膨胀阀节流稳定，降低系统高压。
2. 内部有干燥剂-分子筛，吸收制冷剂及系统内部残留水分。。
3. 内部过滤器过滤系统杂质，保护压缩机。

学名：干燥过滤器
作用：
吸收管路中的水分，因为空调系统运行过程中会出现水分子，遇冷会产生凝露堵塞毛细管。
你的问题不准确，储液罐和干燥过滤器是不同功能的零部件。
储液罐作用：
在空调系统中，制冷和制热需要的冷媒是有波动的，在制冷中不需要原管路中那么多冷媒，就将多余的冷媒储存在储液罐中。另外还就是防止液击。

储液干燥器的功用：
1、储存制冷剂。
储液干燥器可以暂时储存一部分制冷剂，使气、液分离；它还可以作为储存罐使用，接收冷凝器流出的液态制冷剂，并一直保留到蒸发器需要排出时为止。（根据工况不同，各种要求条件也有所变化）
2、过滤水分、杂质。
储液干燥器中放置了干燥剂，一般为硅胶，可以吸收汽车空调系统中产生的水分，这点对汽车空调系统十分重要。另外结构中也有过滤器，可以去除杂质。
3、防止气态制冷剂进入蒸发器。
由冷凝器出口进入储液干燥器的制冷剂并不是100％的液体，尤其是在大气温度较高、冷凝器散热困难的情况下，气态制冷剂进入储液干燥器的比例会很高，而储液干燥器的位置和设计结构可防止气态制冷剂进入蒸发器。（进入蒸发器的气态制冷剂由于没有经过形态变化，所以不能吸热，严重影响制冷效果）
4、提供缓冲空间。
储液干燥器提供了系统内液态制冷剂的缓冲空间，能及时调整和补充供给恒温膨胀阀液态制冷剂的流量，以保证系统内制冷剂流动的连续性和稳定性。
5、部分储液干燥器上部出口端有一个玻璃视液镜，用于观察制冷剂在工作时的流动状态，判断制冷剂的量是否合适。
6、有些车型的储液干燥器上装有压力开关，可在系统压力不正常时中止压缩机工作。
7、有些储液干燥器上装有维修阀，供维修制冷系统安装歧管压力表和加注制冷剂。