跑车第一是看市场 第二是看技术,汽车业走的是工序流程,跑车的话主要是看发动机,这一方面中国一直处于感概局面,第二中国的企业不会长远考虑,跑车就是高端级的汽车。它不仅仅是为了运动和急速,它是代表着一种身份,其实里面的部件虽然高级也不比中档车高级的哪去,所以中国人的自制跑车想打入国际跑车市场必须走高端路线和高科技积累,别动不动生产出一款跑车要价10万不到,那不是跑车,因为你跑不起来,样子也不够华丽和大气。仔细想想,你走在街上突然来辆兰博基尼你第一反应是什么?难道是好快~?(如果你是这反应你快回家卖菜去吧
你没见过啥世面)意大利的跑车 德国的跑车 给我们第一映像就是华丽,大气,震撼
其次才是它的动力之类的感觉。中国人的短浅目光别说造跑车,连高端家用车的市场都打不进去,难道不是吗?现在国产有高端车吗?有100万左右的车吗??少的可怜。
进军跑车市场是需要长年的坚持和投资和努力,可以去看看兰博基尼当时的发展,他是靠早拖拉机起家的,你突然发现,超级跑车的公司都不造低端车,比如兰博基尼 法拉利 布加迪 帕加尼 迈凯轮 等这些车从来没说过出什么几十万的车型,因为人家已经在高端的市场站住脚了,无论是公司被收购还是收购他家公司 牌子不会去走低端的。这就是跑车成功的一点,再看看你所知道的 什么美人豹那是什么?求你了告诉我,跑车?别逗了,他跑不过20万的大众CC 甚至连和它同价位的车都跑不过,那算跑车?样子呢 土成一B了 那车给你的感觉震撼了吗?从它身边经过吸引你注意了吗? 现在你知道国人为什么不生产跑车了吧 因为他们就不懂生产不是没资历。我们不是没技术造,而是我们不懂怎么看待跑车在汽车行业中扮演什么角色。
跑车第一是看市场 第二是看技术,汽车业走的是工序流程,跑车的话主要是看发动机,这一方面中国一直处于感概局面,第二中国的企业不会长远考虑,跑车就是高端级的汽车。它不仅仅是为了运动和急速,它是代表着一种身份,其实里面的部件虽然高级也不比中档车高级的哪去,所以中国人的自制跑车想打入国际跑车市场必须走高端路线和高科技积累,别动不动生产出一款跑车要价10万不到,那不是跑车,因为你跑不起来,样子也不够华丽和大气。
意大利的跑车 德国的跑车 给我们第一映像就是华丽,大气,震撼 其次才是它的动力之类的感觉。中国人的短浅目光别说造跑车,连高端家用车的市场都打不进去,难道不是吗?现在国产有高端车吗?有100万左右的车吗??少的可怜。
进军跑车市场是需要长年的坚持和投资和努力,可以去看看兰博基尼当时的发展,他是靠早拖拉机起家的,你突然发现,超级跑车的公司都不造低端车,比如兰博基尼 法拉利 布加迪 帕加尼 迈凯轮 等这些车从来没说过出什么几十万的车型,因为人家已经在高端的市场站住脚了,无论是公司被收购还是收购他家公司 牌子不会去走低端的。这就是跑车成功的一点,再看看你所知道的 什么美人豹那是什么?求你了告诉我,跑车?别逗了,他跑不过20万的大众CC 甚至连和它同价位的车都跑不过,那算跑车?样子呢 土成一B了 那车给你的感觉震撼了吗?从它身边经过吸引你注意了吗?
现在你知道国人为什么不生产跑车了吧 因为他们就不懂生产不是没资历。我们不是没技术造,而是我们不懂怎么看待跑车在汽车行业中扮演什么角色。
缺的是人才和技术。欧美上世纪60年代就研究并造出跑车,关键还是发动机不行,我们的国产车别说跟欧美比,就是和日韩都有很大差距。相信我们的科技人才在不久的将来制造出超跑。加油中国,我爱你。
造不出发动机...还有经济跟不上发展不起来....没有关于跑车设计方面的人才!!!
道路不行吧,还有中国的汽车底盘也不行,现在用的汽车底盘都是外国的。