1、技术级别不同
TFS是仿液压成型的简称,英文为:Techo Forming System,采用了3D立体特殊成型技术,是属于美利达特有的专利技术,仿照HFS用比较简单的工艺制造出的。
而HFS车架,则是真正有技术含量的的美利达车架。HFS是Hydraulic Horming System的缩写,就是运用特殊的 Hydraulic Horming System液压成型技术。
2、重量不同
由于TFS车架是简化版本的HFS,HFS车架相对于TFS车价来说,重量更轻,如美利达6066 prolite的铝合金车架18车架约1.4kg,却同时保有超高的刚性强度。
3、成本不同
由于HFS车架采用的液压成型技术可以让车价的管壁更薄,从而减轻重量,提高强度,但也因此要求较高,加工设备昂贵、废品率高,成本居高不下。
而TFS车架相对而言技术要求不如HFS车架的高,因此成本较HFS车架有所降低。TFS车架,常见的就是美利达的挑战者系列上所用的车架。一般尺寸有16和18的。
都是MERIDA专利,TFS,Techo Forming System,名义上是机械成型技术,说白了是HFS的低端模仿版本。TFS车架有两种,一种全TFS,新款挑战者300,老款挑战者320、350、500、650、700、800就是全TFS,还有半TFS,区别就是没有弹性后叉(蛙腿)。HFS,Hydraulic Forming System,液压立体成型技术,其实和GIANT XTC的液态注膜一个道理,把原始铝管放入模具,在管中注入超高压液压油将铝管均匀撑开贴合模具成型。新款挑战者600、700、800、850就是HFS,HFS才是MERIDA铝车的王道,最牛的HFS车架重量可以控制在牛B的1.5千克,和很多碳纤维车架重量不相上下。TFS售价1000左右,HFS中国版1900左右,欧版2200左右。骑行愉快
都是MERIDA专利,TFS,Techo Forming System,名义上是机械成型技术,说白了是HFS的低端模仿版本。
TFS车架有两种,一种全TFS,新款挑战者300,老款挑战者320、350、500、650、700、800就是全TFS,还有半TFS,区别就是没有弹性后叉(蛙腿)。
HFS,Hydraulic Forming System,液压立体成型技术,其实和GIANT XTC的液态注膜一个道理,把原始铝管放入模具,在管中注入超高压液压油将铝管均匀撑开贴合模具成型。
新款挑战者600、700、800、850就是HFS,HFS才是MERIDA铝车的王道,最牛的HFS车架重量可以控制在牛B的1.5千克,和很多碳纤维车架重量不相上下。
TFS售价1000左右,HFS中国版1900左右,欧版2200左右。 TFS表示是新设备全自动机器人焊接车架。HFS是人工焊接。
RichardHYT | 五级
都是MERIDA专利,TFS,Techo Forming System,名义上是机械成型技术,说白了是HFS的低端模仿版本。TFS车架有两种,一种全TFS,新款挑战者300,老款挑战者320、350、500、650、700、800就是全TFS,还有半TFS,区别就是没有弹性后叉(蛙腿)。HFS,Hydraulic Forming System,液压立体成型技术,其实和GIANT XTC的液态注膜一个道理,把原始铝管放入模具,在管中注入超高压液压油将铝管均匀撑开贴合模具成型。新款挑战者600、700、800、850就是HFS,HFS才是MERIDA铝车的王道,最牛的HFS车架重量可以控制在牛B的1.5千克,和很多碳纤维车架重量不相上下。TFS售价1000左右,HFS中国版1900左右,欧版2200左右。骑行愉快
这个正解
作为美利达公司的技术员工给你简单解答:TFS表示是我们公司里新设备全自动机器人焊接车架。HFS是人工焊接。