骑摩托车怎样省油呢

在行驶中如何驾驶才能省油
发动机的油耗曲线呈鱼钩形状，在中等转速范围是低油耗区。中等转速一般指3000～4000转每分之间，如果低于此转速，混合气流速降低使混合不均匀，燃烧变得恶劣，油耗就升高；转速高于此范围时，为了充分发挥发动机的最大功率，发动机化油器供给较浓的燃气，油耗也要增加，根据此原理，只要转速经常控制在中等转速范围内就必然会省油。三轮摩托车与二轮摩托车的发动机与车轮的总传动比不一样，三轮摩托车总传动比在8～9之间，二轮摩托车的总传动比在5～6之间，三轮摩托车相应于3000～4000转每分的转速，三挡行驶车速为20～30千米每小时，四挡为40千米每小时以上；两轮摩托车相应于3000～4000转每分的转速，三挡车速为30～40千米每小时，四挡为50千米每小时以上。以上车速均为中等油门位置，所以要想省油就要避免使用大油门，多使用中等位置油门。
行驶中充分利用摩托车的惯性就可以省油。一种行驶情况是快要停车时，不用制动吕只利用摩托车的惯性，行驶一段后自动停车。还有一种情况是在行车中驾驶员观察到前方较远处有障碍物，就提前减速变空挡滑行，车到障碍物前时，速度降低，就有可能应急处理，
这样避免了用制动减速法消耗发动机的能量，因此可以省油。
在长途行车中，若想省油就必须掌握你所使用的摩托车的最低油耗时的车速。一般两轮摩托车的最低油耗时的车速为50千米每小时。
合理的轮胎气压是省油驾驶的重要因素，摩托车轮胎气压一定要符合说明书中的规定。如果气压不足，轮胎就会就形产生不必要的能量消耗，使油耗上升，所以每次行车前，尤其是长途行驶前，最好要用气压表检测一下轮胎气压

首先要有良好的驾驶习惯，比如不大油门起步，保持车胎充气量足够，定时保养车辆，少带重物，尽量在刹车前就停止给油，例如：前方50米转弯，可以在30米的时候就空当滑行，或者离合器抓紧，等等都可以省油

空当滑行只是感觉上省油，报上说了无数次了，空当滑行对车辆不好。摩托车想省油一定要保持匀速40M行驶，超过或不足都会耗油。中央七台放过相关比赛，一升油看哪辆摩托车跑的远，结果是匀速40M的跑的远。

每款摩托车的说明书上都有提到过经济时速，那个速度是最省油的。主要还是按照平时的驾驶习惯