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用双手用力拉,若刹车不够紧,会脱落。一来可预防日后紧急刹车用力过猛脱线,而且还可以把新的刹车线稍为伸长。那么,对于碟片和车圈良好的情况,该如何调整刹车呢?
1、先将刹车上的两颗螺丝松动,不要拧下来,稍微的松动让刹车可以左右晃动。

2、左手放在车把刹车上,将轮子撑起来。

3、右手使劲转动轮子,转动中左手猛捏刹车,捏紧不要松手。

4、右手拧紧刚才松开的螺丝,但是不要太紧。

5、把耳朵放在刹车旁,轻轻的转动轮子,有摩擦的声音就停下来,找到摩擦的位置。

6、从后方看刹车的缝隙,把轮子转到摩擦的地方。如果是靠左,把后面的螺丝松开,轻轻的像右移动一点点,拧紧螺丝。

7、最后转动轮子,听声音,没有声音就调好了。

注意事项:
1、根据路况和车速控制好方向,脱开高速挡,同时迅速轰一脚空油,将高速挡换入低速挡。这样,发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。
另外,在换 低速挡的同时,应结合使用手刹,但要注意手刹不能拉紧不放,也不能拉得太慢。如果拉得太紧,容易使制动盘“抱死”,很可能损坏传动机件而丧失制动能力;如 果拉得太慢,会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。
2、利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞,达到强行停车脱险的目的,尽可能地减少事故损失。
3、上坡时出现刹车失灵,应适时减入中低挡,保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车,应保持前进低挡位,拉紧手制动,随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象,车尾应朝向山坡或安全一面,并打开大灯和紧急信号灯,引起前后车辆的注意。
4、下坡刹车失灵,不能利用车辆本身的机构控制车速时,驾驶员应果断地利用天然障碍物,如路旁的岩石、大树等,给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用,紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢,以摩擦来增加阻力,逐渐地降低车速。
5、车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能,也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间,也称为预见性刹车。
以上内容参考:百度百科-刹车
1、首先在前轮轮轴出找到刹车调整螺丝,如图所示位置。
2、调整刹车时,前方的螺丝控制着刹车的刹车臂转动方向。
3、之后使用扳手调整刹车螺丝。
4、向右边顺时针拧动调整螺丝会调紧刹车。
5、向右方逆时针拧动调整螺丝会调松刹车。
扩展资料:
刹车的日常养护
清洁的、高质量的制动液是安全和刹车系统功况良好的基本。你应该购买市面上质量较好的制动液。如果制动液脏了,放掉并且冲净整个系统,然后用新液灌满主油缸。刹车油不要重复使用,所有从系统中被放掉的制动液都应该被丢弃掉。
吸入石棉粉尘对你的健康十分有害。用干刷子或压缩空气去除刹车系统上的灰尘泥垢时会扬起尘土,由于其中极易含有石棉纤维,因此容易损害健康。灰尘和泥垢应该用专除石棉的吸尘器来对付,而且应该用防尘模式。如果没有吸尘器,那么在保养刹车总成时应该在通风良好的地方,并带上经过鉴定的防毒呼吸器。
检查刹车之前,小心地擦净主油缸上的泥垢,以免任何脏东西掉入储油罐。摘掉紧固件(一般是销子)和盖子。对于没有刻度的油缸,应保持液面距油缸顶6毫米,如果有刻度,只要保持液面比刻度高就可以了。如果主缸需要加油,请加入符合DOT3或4规范的重载刹车油。
刹车系统的保养很重要。电动汽车的刹车系统主要采用刹车油传递刹车力,而大型客车和重型货车则采用气动刹车系统。对于不同的刹车系统也有不同的保养的方法:
对于气路刹车系统,要注意经常排出系统中的积水及定期更换干燥器。气路系统中的水分会腐蚀管路并影响制动效果。严重时甚至可以导致制动系统失灵。此外,还要经常检查打气泵的工作情况及气泵皮带的磨损。如发现问题要及时更换。
自行车后刹车不灵了是一定要及时修理的,不然一旦遇到突发情况,后果真的难以预料。我自己就遇到过,那滋味真的是太惊悚了,所以说一定要及时的修理,至于该怎么做,看看这篇指南吧!
操作方法
01
调整闸皮
当自行车的后车闸刹车失灵的时候,先查看一下闸皮,有时候闸皮距离后车轮较远的时候,刹车自然不好用了,那么调整闸皮和轮胎的距离就可以了。
02
调整刹车线
自行车后轮有一个刹车线,你自己手握刹车一下试试,很有可能是刹车线松紧不均匀,比如过紧了,那么一定会出现刹车失灵的状况,调整一下就行。
03
更换刹车线
刹车线是由一根黑皮管包裹起来的高碳钢,这些高碳钢一旦断裂,那么势必会直接造成刹车失灵,检查一下更换就可以了。
04
注意调整刹车闸皮一前一后
这也是造成后轮刹车失灵的一个原因,刹车的时候,刹车闸皮一前一后的靠近车轮,那么刹车几乎就没有效果了,所以说只要你调整一下刹车闸皮,让其保持在一个位置就可以。
1.从下方往上看,右侧太近,左侧太远了。
2.调整v夹上的螺丝,太远那侧旋出,若出现有调但刹车皮却没动的情况,则要配合将另一侧同时反向旋转。
3.这个动作有时也要调整刹车皮松开螺丝,拿掉旧刹车皮,要记住垫圈的顺序,装上新刹车皮,尽量往外靠近外胎,但小心不要磨到标准型的刹车器,皮磨损后,刹车皮和轮缘的接触点会往下移,所以一段时间后需微调。
扩展资料:
在地面摩擦力较小或前胎爆胎的情况下使用后刹是正确的,但在干燥路面上停车,前刹就可以提供最大的停车力道,无论是理论还是实践中都是如此。
光滑的地面。在干燥的优质地面上几乎不可能使前轮打滑,但在光滑地面上就很可能了。当前轮打滑时几乎不可能把车再调整恢复成正常行驶状态,所以在有可能打滑的地面上最好用后刹来控制速度。
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