发动机怠速出现轻微哒哒哒响是怎么回事啊?

怠速是的嗒嗒声应该是怠速阀产生的，可能是怠速阀上油泥过多，影响了调整行程，电磁阀加力冲破束缚后的声音，清洗一下怠速阀，还原的时候在阀体抹点机油，然后用纸擦下，别让油过多。6万公里应该不至于和凸轮有关系。

1、怠速是的嗒嗒声应该是怠速阀产生的，可能是怠速阀上油泥过多，影响了调整行程，电磁阀加力冲破束缚后的声音，清洗一下怠速阀，还原的时候在阀体抹点机油，然后用纸擦下，别让油过多。

2、发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

3、机体是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件，承受各种载荷。因此，机体必须要有足够的强度和刚度。机体组主要由气缸体、汽缸套、气缸盖和气缸垫等零件组成。

机械异响主要是运动配合间隙太大或配合面有损伤，运转中引起冲击和振动造成的。燃烧异响主要是发动机不正常燃烧造成的。而空气动力异响主要是发动机进气、排气和运转中的风扇，因气流振动而造成的。异响与发动机的转速、温度、负荷和润滑条件等都有关系。
所以，要准确地判断出发动机异响的原因，需要对汽车进行专业检查。而且，不同车型存在的情况也会有差别。
如果每次到1500转时发动机声音才会略响，不到这个值或者超过这个值都正常的情况，有可能是发动机的抱动系统出了点问题。可以先试着调整点火时间。

发动机经过一段时间的磨损。凸轮轴上得凸轮与气门顶杆上端有了间隙。怠速时就会发出哒哒哒的声音 。正常。