轮机工程专业毕业之后一般从事远洋航运事业。
航运公司会安排你在规定的时间地点上船。第一次上船后从卡带（实习生）做起。
轮机部门在机舱内工作。机舱内环境温度较高40°左右。各类机器运转噪音较大。
一般情况下机器运转正常，轮机员在集控室内值班。集控室是一个相对独立的地方，随着船舶自动化程度的提高，许多集控室安装有空调，与外界隔音。航行时一天值班累计8小时，每次值班4小时，一天两次。
大连海事大学、上海海事大学、武汉理工大学的轮机工程都是很好的。每个省份的分数线不一样。一般是提前批录取，过一本线10~20或者压线。
轮机工程的就业情况不错，因为全国这个专业属于冷门，知道的人不多，毕业的人少。但是现在中国的造船业你知道的，都居世界前列，所以就业前景很好
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