汽车4WD是什么意思？

4WD的意思是“四轮驱动”。

其英文为4 wheel drive，通过低比率的传动装置来帮助汽车克服在泥泞和雪地上的打滑，就如同在越野（off-road）、多岩石地形以及起伏的小山丘上驾驶一般。这些汽车必须在停下或者低速行驶的时候进行低比率传动的换档，并且换档是通过一根排挡杆或者按钮来进行的。

四轮驱动系统（4wd系统）是将发动机的驱动力从2wd系统的两轮传动变为四轮传动。 4wd系统之所以列入主动安全系统，主要是 4wd系统有比 2wd 更优异的发动机驱动力应用效率，达到更好的轮胎牵引力与转向力的有效发挥。

扩展资料：

4wd适用的车

汽车的体积和灵活性是一对矛盾体，最直观的感受就是越大的汽车，转弯抹角越“笨”，也就是转向半径越大。

所以通常轴距越短的车越容易改变行驶轨迹，不论是在郊外的羊肠小道、老城的小胡同还是在赛道上。但是汽车是有功能属性的，比如卡车要载货、公交要拉人，家用车太小也会影响空间，而且轴距越短越不利于直线稳定性，这也是赛车不能轴距过短的原因。

为了解决实用性/直线稳定性和灵活性这个矛盾，工程师们想到了四轮转向甚至多轮转向这个方案。四轮转向技术及解决了如下几种尴尬：

1、体积巨大的卡车或公交车在狭窄的道路上灵活移动；

2、具备一定装载能力的越野车在复杂路况的脱困能力；

3、提升运动型汽车的弯道操控性。

参考资料来源：百度百科-4WD

4WD(四轮驱动，其英文为4 wheel drive)经过低比率的传动安装来协助汽车克制在泥泞和雪地上的打滑，就好像在越野(off-road)、多岩石地形以及崎岖的小山丘上驾驶通常。这些汽车必需在停下或许低速行驶的时分停止低比率传动的换档，并且换档是经过一根排挡杆或许按钮来停止的。

四轮驱动系统(4wd系统)是将发动机的驱动力从2wd系统的两轮传动变为四轮传动。 4wd系统之所以列入自觉平安系统, 重要是 4wd系统有比 2wd 更优异的发动机驱动力使用效率, 到达更好的轮胎牵引力与转向力的有效发扬。就平安性来说, 4wd系统对轮胎牵引力与转向力的更佳使用, 形成好的行车波动性以及循迹性。 除此之外 4wd系统更有 2wd所没有的越野性。

4WD有以下几种分类
一，分时四驱(Part-time 4WD)：

这是一种驾驶者可以在两驱和四驱之间手动选择的四轮驱动系统，由驾驶员依据路面状况，经过接通或断开分动器来变化两轮驱动或四轮驱动形式，这也是通常越野车或四驱SUV最罕见的驱动形式。最显著的优点是可依据实践状况来选取驱动形式，比较经济。陆风 （车型 图片）2.8排量的四轮驱动SUV就是一个比较典型的例子，它有3种驱动形式选择：在公路下行驶运用2H高速两轮驱动档;当遇到雨雪路况时，选择4H高速驱动，加强了车辆的附着力和操控性：而面对恶劣路况的应战时，陆风又可使用4L低速四轮驱动，使动力作用在全部四个车轮上，从而降低了对每个轮胎附着力的要求，减小了转弯时车轮空转的几率。发动机制动才能也得以加强，极大地 （车型 图片）进步了车辆在坎坷或润滑路面行驶时在油门忽然封闭的状况下的可控性。在2003、2004年全国场地越野赛上，陆风 （车型图片）2.8排量的柴油四驱车，无论遇到颠簸的大石路，还是角度很陡的V形沟、暴雨后异常泥泞的深沟、甚至有半人深的大水塘，都可以轻松应对、一骑绝尘，夺得有数个分站赛乃至全国总决赛的冠军，可谓是抒写了四轮驱动最英勇的表现。

二，全时四驱(Full-time 4WD)：
这种传动系统不需要驾驶人选择操作，前后车轮永远维持四轮驱动形式，行驶时将发动机输入扭矩按50：50设定在前后轮上，使前后排车轮保留等量的扭矩。全时驱动系统具有良好的驾驶操控性和行驶循迹性，有了全时四驱系统，就可以在铺覆路面上顺利驾驶。但其缺陷也很分明，那就是比较废油，经济性不够好。而且，车辆没有任何安装来控制轮胎转速的差别，一旦一个轮胎分开空中，往往会使你停滞在那里，不能行进。

三，适时驱动(Real-time 4WD)：
使用适时驱动系统的车辆可以经过电脑来控制选择合适当下状况的驱动形式。在正常的路面，车辆通常会使用后轮驱动的方式。而一旦遇到路面不良或驱动轮打滑的状况，电脑会自动检测并立刻将发动机输入扭矩分配给前排的两个车轮，自然切换到 四轮驱动形态，免除了驾驶人的判别和手动操作，使用愈加复杂。不过，电脑与人脑相比，反响毕竟较慢，而且这样一来，也短少了那种一切尽在掌握的降服感和驾驶乐趣。

4WD（四轮驱动，其英文为4 wheel drive）通过低比率的传动装置来帮助汽车克服在泥泞和雪地上的打滑，就如同在越野（off-road）、多岩石地形以及起伏的小山丘上驾驶一般。这些汽车必须在停下或者低速行驶的时候进行低比率传动的换档，并且换档是通过一根排挡杆或者按钮来进行的。

4WD（四轮驱动）通过低比率的传动装置来帮助汽车克服在泥泞和雪地上的打滑，就如同在越野（off-road）、多岩石地形以及起伏的小山丘上驾驶一般。这些汽车必须在停下或者低速行驶的时候进行低比率传动的换档，并且换档是通过一根排挡杆或者按钮来进行的。 四轮驱动系统（4wd系统）是将发动机的驱动力从2wd系统的两轮传动变为四轮传动。 4wd系统之所以列入主动安全系统, 主要是 4wd系统有比 2wd 更优异的发动机驱动力应用效率, 达到更好的轮胎牵引力与转向力的有效发挥。就安全性来说, 4wd系统对轮胎牵引力与转向力的更佳应用, 造成好的行车稳定性以及循迹性。 除此之外 4wd系统更有 2wd所没有的越野性。4wd目前大致可分短时 (part time 4wd)及全时 (full time 4wd)四轮传动系统, 短时四轮传动系统可依驾驶者的需求, 选择二轮传动或四轮传动, 这种传动系统是属于比较传统的 4wd系统, 从越野性的观点来看, 这种传动系统当选择四轮驱动模式时前后轮系直接连结, 可确保前后轮的驱动力输出, 因此此种系统系属于适合越野的 4wd系统。 另一种为全时 4wd系统, 此种系统不需驾驶人操作, 车辆总是处于四轮驱动系统, 此种系统可经由前后驱动力的分配, 可达到更完美的胎驱动力及转向力的最佳化配置, 属于高性能传动系统, 除了配置于一般的越野吉普车外, 常用于一些高性能的轿跑车上。

4WD（四轮驱动）通过低比率的传动装置来帮助汽车克服在泥泞和雪地上的打滑，就如同在越野（off-road）、多岩石地形以及起伏的小山丘上驾驶一般。这些汽车必须在停下或者低速行驶的时候进行低比率传动的换档，并且换档是通过一根排挡杆或者按钮来进行的。 四轮驱动系统（4wd系统）是将发动机的驱动力从2wd系统的两轮传动变为四轮传动。