车辆尾气超标是什么原因？

可能是混合气过浓，燃烧不好引起的，或者是燃烧室温度过高导致NO超标。\x0d\x0a建议检查高压线电阻不能过大；再查火花塞，间隙是否偏大；\x0d\x0a接着拆下喷油嘴检测雾化状态及密封情况；\x0d\x0a还要检查三元催化器和氧传感器是否出现故障，造成排放中的各项数值均不达标。\x0d\x0a\x0d\x0a提醒您注意：如果进气系统和发动机燃烧室内积存了大量的积碳，积碳将在汽缸内形成多处明火，使汽缸内出现多点点火的现象，混合气在相对短的时间内快速爆燃，汽缸内的燃烧温度升高，容易促进氮氧化物的生成。\x0d\x0a建议彻底清洗进气系统和发动机内部的积碳；还可以将点火正时延迟一些也会使氮氧化物的排放减少。

病情原因：三元催化净化器中的催化剂能将废气中
的一氧化碳和碳氢化合物转化为二氧化碳和水蒸气，要是催化剂失效的话，尾气排放就会超标
了。
绿色保养：三元催化净化器正常的使用寿命可达10万公里以上，但是铅会破坏催化剂的活性，
使其失效，因此不能使用含铅添加剂和清洁剂的汽油。不过在广州2007年以后上牌车辆已
安装了OBD（全称车载尾气诊断系统），如果出现尾气排放超标，车会自动报警甚至中断发
动机的工作。

原因很多，如果检测发动机没有故障码，则最常见的原因是三元催化器失效了。

就是车辆排放出来的气体，如：HC、CO、CO2的含量超标了。根据不同情况，要使用不同的治理方法。