国产豪车，无论从车的性能还是车的内饰都是国产豪车的巅峰，可以说是绝对的身份象征。
毕竟是龙头自主品牌打造的旗舰车型，得有拿得出手的东西。
外观设计方面引用了很多中国元素，比如“白银比例”、“中轴”式理念、“外圆内方”、旗帜尾灯等，对比BBA形成明显的视觉差异。
内饰布局强调豪华，特别是类似“一键舒躺”这样的右后座椅专属功能设置，符合高端人士用车需求。
动力操控方面，红旗H9匹配3.0T V6机械增压发动机，聚合高效机械增压、高压汽油缸内直喷、模块化平衡轴减振等六项创新技术，实现额定功率为248千瓦，最大扭矩445牛·米。
科技配置到位，液晶仪表、中控大屏、WHUD、后排双屏——五屏联动，车机系统涵盖视听娱乐、语音控制、地图导航、远程控车等多项功能。
综合来看，红旗H9颇有亮点，值得关注。
出于某种机缘，有幸静态体验了一下红旗H9，坐这车里是真舒服。
乘坐的第一感受是座椅舒适。红旗H9座椅包着NAPPA皮，触感特别柔软细腻，皮料拼接处走线精致，花纹典雅大方。前排座椅具备18向调节功能，不论乘坐者高矮胖瘦，都能调整得到适合自己的坐姿。此外，红旗H9 还支持座椅通风、加热、三档按摩等功能。
车门一关，静音水准确实有惊艳到我。当时车外围观的人很多，声音嘈杂，车门关上的一刻，耳边顿时就安静了。有工作人员介绍说，红旗H9安装双层隔音材料制成的车窗，还有三层静音密封条加码，所以才有了如此出色的静音表现。
先来说外观，前脸设计因为用到白银比例的缘故显得非常大气，U型日间行车灯从进气格栅下面往两边延展，跟大灯相连，这种贯通式的设计拉伸了横向的视觉宽度，而且这个形状本身也很别致。虽然红旗H9这款车不是主打运动风格，但是溜背造型给车子增加了动感，这样看上去会更活泼一些，不会显得沉闷。车尾上沿微微翘起，“红旗”汉字尾标特别显眼。
再来说动力，红旗H9有高低两种不同功率的动力组合可以选择，一款是直列四缸涡轮增压发动机+48V轻混，另一款是一汽红旗自主研发的V型六缸机械增压发动机。日常家用的话，轻混版够够的。顶配、次顶配的高功率发动机更有驾驶激情吧，另外也是突出豪华定位的一个维度。
智能网联配置也可以说是亮点之一，毕竟同级车型里面敢说自己配备L2.5级自动驾驶功能的也没几个。
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