HJ110-2D是双离合的，看发动机右盖上的离合器调整螺丝就知道了，单离合的调整螺丝在发动机前面，也就是曲轴的右面，双离合的调整螺丝在发动机右盖中部，也就是主轴的右面。
弯梁车是自动离心式离合器，靠发动机转速和换档杆双重控制。收油门时离心式部分分离，换档时在踩下换档杆的同时，也会通过一个联动机构同时分离摩擦牌离合器，与手捏离合器的原理一样，只不过是在换档的同时同步操作了，简化了一道操作程序，也就是说，只要踩下换档杆或收油门后转速足够低，离心式离合器或摩擦片离合器总有一个是分离的。
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