铅蓄电池能反复充电、放电,它的单体电压是2V,电池是由一个或多个单体构成的电池组,简称蓄电池,最常见的是6V,其它还有2V、4V、8V、24V蓄电池。如汽车上用的蓄电池(俗称电瓶)是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。
对于传统的干荷铅蓄电池(如汽车干荷电池、摩托车干荷电池等)在使用一段时间后要补充蒸馏水,使稀硫酸电解液保持1.28g/ml左右的密度;对于免维护蓄电池,其使用直到寿命终止都不再需要添加蒸馏水。
扩展资料:
化学电池按工作性质可分为:一次电池(原电池);二次电池(可充电电池);铅酸蓄电池;燃料电池。
其中:一次电池可分为:糊式锌锰电池、纸板锌锰电池、碱性锌锰电池、扣式锌银电池、扣式锂锰电池、扣式锌锰电池、锌空气电池、一次锂锰电池等。
二次电池可分为:镉镍电池、氢镍电池、锂离子电池、二次碱性锌锰电池等。铅酸蓄电池可分为:开口式铅酸蓄电池、全密闭铅酸蓄电池等。燃料电池可分为:氢氧燃料电池、甲醇-空气燃料电池等。
参考资料来源:百度百科——蓄电池
铅蓄电池能反复充电、放电,它的单体电压是2V,电池是由一个或多个单体构成的电池组,简称蓄电池,最常见的是6V,其它还有2V、4V、8V、24V蓄电池。如汽车上用的蓄电池(俗称电瓶)是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。
蓄电池(Storage Battery)是将化学能直接转化成电能的一种装置,是按可再充电设计的电池,通过可逆的化学反应实现再充电,通常是指铅酸蓄电池,它是电池中的一种,属于二次电池。
它的工作原理:充电时利用外部的电能使内部活性物质再生,把电能储存为化学能,需要放电时再次把化学能转换为电能输出,比如生活中常用的手机电池等。
扩展资料
蓄电池充电:
1、循环使用时充电方法
充电初期电流设定在0.20C(A)以下,充电电压设定在2.4—2.5V单体(电池每2V为一单体,下同),进行定电流恒电压充电。充电时间12-16h,充电电量为放电量的110%—130%。
2、浮充使用时充电方法
充电初期电流设定在0.10C(A)以下,充电电压设定为2.23—2.25V/单体,进行定电压连续浮充电。
3、补充电
电池安装后投入使用前,或暂时存放不用,请定期进行补充电,每次补充电的时间间隔,因保存温度而变化,所以请按下表进行补充电。
参考资料来源:百度百科-蓄电池
通常家用轿车汽油发动机蓄电池都是在12V左右。
主要是用于起动发动机,起动后用电的供给,基本是用发电机发出的电来维持,不再需要用蓄电池电。发电机功率发出的电量,在设计时已考虑到车内所需配置的用电,如空调的吹风用电、电动窗、大小灯等。
柴油发动机的工作原理与汽油发动机不同,不论是轿车、货车、客车等起动需要的是24V,通常用两个12V蓄电池串联组成,车内配置用电所需的电压亦多是在24V,所以,大小灯等一些电控的东西,因电压不同而与汽油发动机的车不能通用。
最常见的是6V,其它还有2V、4V、8V、24V蓄电池。蓄电池(Storage Battery)是将化学能直接转化成电能的一种装置,是按可再充电设计的电池,通过可逆的化学反应实现再充电,通常是指铅酸蓄电池,它是电池中的一种,属于二次电池。它的工作原理:充电时利用外部的电能使内部活性物质再生,把电能储存为化学能,需要放电时再次把化学能转换为电能输出,比如生活中常用的手机电池等。它用填满海绵状铅的铅基板栅(又称格子体)作负极,填满二氧化铅的铅基板栅作正极,并用密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀硫酸作电解质。电池在放电时,金属铅是负极,发生氧化反应,生成硫酸铅;二氧化铅是正极,发生还原反应,生成硫酸铅。电池在用直流电充电时,两极分别生成单质铅和二氧化铅。移去电源后,它又恢复到放电前的状态,组成化学电池。铅蓄电池能反复充电、放电,它的单体电压是2V,电池是由一个或多个单体构成的电池组,简称蓄电池,最常见的是6V,其它还有2V、4V、8V、24V蓄电池。如汽车上用的蓄电池(俗称电瓶)是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。 蓄电池示意图 对于传统的干荷铅蓄电池(如汽车干荷电池、摩托车干荷电池等)在使用一段时间后要补充蒸馏水,使稀硫酸电解液保持1.28g/ml左右的密度;对于免维护蓄电池,其使用直到寿命终止都不再需要添加蒸馏水。
不同的蓄电池电压不一样。
锂离子电池的单体电压是3.7V,实际使用电压是3.3~4.2V,
铅酸蓄电池单体电压是2V,实际使用电压是1.7~2.1V
镍氢电池单体电压是1.2V,实际使用电压是1.05~1.4V。
以上是单体电池的电压,实际上使用很多是多个电池串联的,因此电压对更高,如汽车电池是6个铅酸蓄电池串联的,电压是12V。
电池的电压在外壳上标识得很清楚,看看外壳的文字就知道了