原车装配的胎压监测多为间接式的胎压监测，间接式胎压监测实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对胎压进行监测的辅助安全设施。他会受到路面、胎温、装载等因素干扰（例如：过高/过低车速、制动、冰雪路面、横向陡坡等）。这种胎压监测在经过初始化后需要行驶一段里程（50Km以上）来完成自学习，才能很好的发挥功能或作用。
而后装市场的无线独立的胎压监测（如伟力通），是直接将传感器装在气门嘴上，每4秒监测一次胎压，一有异常立即报警，大大提高了报警的准确及时性！其报警的形式也有多种：如低压报警、高压报警、快漏气报警、高温报警等。
应该是轮胎气压低了，充气就可以了。