摩托车发动机单缸和双缸对性能有什么不一样

　　在同排量的情况下。震动方面，双缸小。功率转速方面，双缸的可以更高。扭力强劲是单缸的强项。操控方面，双缸的更好，输出更平顺。油耗方面，单缸的更省油。
　　单缸四冲程发动机，曲轴每转两圈才燃烧做功一次，因此，能明显地感到发动机的工作是断续的，排气声音的断续性更强。
　　由于上述特点，单缸摩托车给人一种冲劲和节奏感。而从工作圆滑角度来看，单缸机肯定不如双缸机好，特别是在低转速时，单缸发动机工作不平稳，转速波动大，而且一旦失火，二次燃烧时间间隔较长，很容易使发动机熄火停机。在相同排量条件下，和双缸相比，单缸发动机的运动件惯性力不能互相抵消，因此，单缸机的振动大，特别是高转速时，这个问题表现得尤为突出。此外，在相同排量的条件下，单缸机缸径较大，燃烧室尺寸大，因此混合气的燃烧相对较差。当然各运动件的尺寸也较大，譬如活塞、连杆等。这些因素不利于发动机提高转速，也不利于提高功率。上述这种倾向会随着发动机的排量增加而明显。所以单缸机排量越大，升功率越小，但是单缸机的脉动感却越强。
　　在摩托车上，发动机是最重要的装置，由于单缸机重量轻，结构尺寸小，它的宽度比双缸机窄，因此单缸机对整车布置十分有利，便于实现整车造型的苗条化。同时，由于单缸机有利于减轻整车的重量，也提高了方向把的灵活性。这是由于单缸机曲轴短而轻，尤其是横置发动机，曲轴旋转的陀螺效应阻碍摩托车侧倾转弯，而且曲轴越重转速越高，陀螺效应也越大。
　　在这一点上，单缸机比较好，陀螺效应低，因此，车辆左右侧倾十分轻便，再加上单缸机尺寸短，不会妨碍摩托车的侧倾。此外，单缸机尺寸小，风阻也较小。单缸机的另一个特点是，在同一排量条件下，构成单缸机的零部件数量也较少，且不需要进行左右气缸的平衡调整，故障点少。

摩托车单缸双缸三缸四缸发动机有何区别，各自都有什么优缺点？

和单缸发动机相比较，双缸发动机的优点是提速快，耐磨损，使用寿命长，震动小，力量大。高转好些，振动小些

单缸省油，维护费用低，易修理，双缸发动机的优点是提速快，耐磨损，使用寿命长，震动小，力量大。高转好些，振动小些，维护费用高

在同排量的情况下。震动方面，双缸小。功率转速方面，双缸的可以更高。扭力强劲是单缸的强项。操控方面，双缸的更好，输出更平顺。油耗方面，单缸的更省油。