一档起步,车辆起步后二档转换,应逐级加档,不可越级加挡。换挡一次要到位,不要硬推硬拉,易打坏齿轮,不但损坏机件,还易引发事故。
汽车的换挡原理是通过换档来换档。轮胎转轴上有不同的齿轮。当发动机转速不变时,设置不同尺寸(不同齿轮)的齿轮与发动机结合。大齿轮的圆转速小于小齿轮的圆转速。
扩展资料:
注意事项:
1、换档时不要看变速杆:换档时一定要低着头,如果你不确定的话,让你旁边的人看一下。习惯它吧。它应该是强制性的,不要向下看齿轮。
2、不能长时间低速驱动:一些新手不敢开快车,始终保持在低齿轮,如下面三个,所以是不好的车,整个传输不能很好的运行,不仅容易减少传输的生活,容易导致油耗增加。
先踩离合,再扳预选阀上的高低档拨片,然后就可以挂档了,但严禁越档操作。但是12档的箱子例外,气路控制阀只有在空挡时才接通,档挂档时气路从气路控制阀处被截断,也就是说,只有在空挡时才能高低档转换。先拨片再空挡或者先空挡在拨片都可以。所有带副箱的(有气操作)的变速箱最好在空挡或挂挡起步前停顿2秒钟,在起步。这样对齿轮和同步器等的寿命有好处。
当然是先挂到空挡后再去挂高速挡
翻阅了好多资料,有的说先空挡,有的说先拨片,按你个人喜好吧