营运货车与非营运货车有啥区别呢???!!!!!!!!!!!!!!

还有关于车辆的费用开支问题---如保险 验车 驾照之类的……
2024-11-08 17:08:13
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回答(1):

它们主要区分在行驶证里有注明营运或非营运,对驾照没有要求;

营运机动车是指从事以赢利为目的道路运输经营活动的机动车,即通过与经营活动有关的运输产生和获得经济利益.出租车、承包的小客、私人的大型翻斗车、小货车等都属于营运机动车。

非营运机动车是指不以盈利为目的的机动车,一般私家车、单位自用车都是非营运车。

如果驾驶营运车辆,就要到交通部门再考一个从业资格证,如果驾驶非营运车辆就不需要。

扩展资料

营运车辆指报告期末经主管机关核准,可参加营运的车辆。包括技术完好的、在修的、待修的、长期停驶的、以及拟报废尚未经上级主管部门批准的车辆。但不包括企业的非营运车辆(如架线车、油罐车、货车和善E它专用车辆)和借入的客运车辆。

营运车辆作为道路运输的主要承担者,与社会生产、人民生活息息相关,其技术状况的优劣直接关系到交通安全、运输成本、运营效率、环境保护及服务质量。营运车辆与普通社会车辆,两者间存在明显差异特征,主要表现在以下几个方面。

1.大型化特征

从事经营性道路客、货运输的车辆多为大中型车辆,其外廓尺寸、整备质量、总质量、载客和载货质量远大于普通社会车辆。

2.运营强度特征

我国幅员辽阔,具有多种地理、地貌特征,车辆运营强度大、运行时间长,运行环境复杂。特别是在运营强度上,远高于普通社会车辆。单车平均年行驶里程远高于日本、德国等发达国家(50000~60000km/年),更高于普通社会车辆(10000~30000km/年)。

3.技术性能提前衰退特征

驾驶员或车辆拥有者缺乏自律意识和职业素质,片面追求经济利益,车辆超载、超员运行现象突出,加之运营强度较大,导致车辆超负荷行驶,技术性能提前衰退,技术状况下降现象普遍存在。

4.老龄化特征

车辆更新周期以及车龄普遍偏长,调查表明,行驶总里程60万km以上车辆占调研车辆总数的40%左右,车辆机件老化现象比较突出。

参考资料来源:百度百科:营运车辆

回答(2):

营运车辆就是以拉货或载人的方式跑运输,以盈利为目的的,就叫营运车辆,比如出租车,个人所有的载货汽车等。

非营运汽车指的是单位或个人所有的小轿车或货运汽车,不以出租拉货载人盈利为目的,而是作为一般内部使用的车辆。

例如: 你有一辆货车,你给别人拉货,一分钱不要,你的行为就是非营运。

你有一辆货车,你给别人拉货。你事先声明,只需补偿车辆行驶成本即可,人工免费。油费、过路费等一共花了100元。你只收人家100元,这叫成本补偿,你的行为仍然是非营运。

如果是营运货车,则需要办理车辆营运证。

拓展资料:

营运证办理资料:

行车证是货车,原则需要以下要件:

1,车辆所在车籍的工商执照,(个人名头的车辆有的地方不予受理)。

2,行驶证原件,复印件(含正本,副本,车辆照片)

3,车辆登记证书原件,复印件

4,驾驶员从业资格证原件,复印件

5,符合制证要求的车辆照片

6,乘运人保险

7,车辆检测单

参考资料:百度百科:车辆营运证

回答(3):

营运车与非营运的区别如下:

1、营运机动车,就是指从事以赢利为目的道路运输经营活动的机动车,即通过与经营活动有关的运输产生和获得经济利益.出租车、承包的小客、私人的大型翻斗车、小货车等都属于营运机动车.简而言之,营运机动车就是以载客拉货赢利为目的的机动车。

2、非营运机动车就是不是以盈利为目的的机动车,一般私家车、单位自用车都是非营运车.非营运机动车不能参加营运活动。

3、主要区分在行驶证里有注明营运或非营运,对驾照没有要求,如果是驾驶营运车辆的,就要到交通部门再考一个从业资格证,如果是驾驶非营运车辆即不需要。

4、办理营运证需要满足取得道路普通货运、道路货物专用运输经营许可,应当向县级以上道路运输管理机构提出申请,并具备下列条件:

(一)有与其经营业务相适应的资金;

(二)有五辆以上经检测合格的车辆;

(三)有符合规定条件的驾驶人员;

(四)有健全的安全生产管理制度和服务质量保障措施。

回答(4):

营运车辆就是以拉货或载人的方式跑运输,以盈利为目的的,就叫营运车辆,比如出租车,个人所有的载货汽车等。这种车辆上路前,除了需要驾驶证行驶证以外,还需要在运管部门办理营运证及上岗证,并缴纳相关的费用。
非营运汽车指的是单位或个人所有的小轿车或货运汽车,不以出租拉货载人盈利为目的,而是作为一般内部使用的车辆。这种情况下,个人所有的小型轿车无需办理营运证和上岗证,个人所有的货车需要办理营运证及上岗证,在无法界定“自用”和“营运”的时候,需要缴纳营运费。
保险:交强险最低每车每年950元(小轿车),如有需要,可以增加三者险和本车人员的险种,本车人员按座位算,其他还有盗抢险,前挡风玻璃破碎等险种。大车按吨位
车辆审验:新车挂牌以后每年一次,大概三百元。
车辆二保:每年三百至四百元。
驾照年审:几十元

回答(5):

哎。。

营运车就是以车来牟利的~ 比如说货运车 客运车,都是以车来赚钱的~

非营运就像私家小车,只是方便自我使用而已~ 并不产生利润~

其实国家只是为了收税而已~~ 区别就在这里!