湖南有几个机场？

湖南在运行的机场有7个：

1、长沙黄花国际机场：位于湖南省长沙市长沙县黄花镇，距离长沙城区10千米，为4F级民用国际机场，是中国十二大干线机场之一、国际定期航班机场、对外开放的一类航空口岸。2016年1月，机场成为实行72小时过境免签政策的航空口岸。

2、张家界荷花国际机场：位于中国湖南省张家界市，为4D级民用运输机场，是湖南省第二大国际机场，是中国自然风景最漂亮的机场之一、可远观天门洞。

3、常德桃花源机场：机场始建于1958年，1964用“运五”飞机开通了常德至长沙客货航班。1991年经扩建为3C级机场， 用"运七"、"安一24'型等飞机开通了常德至广州、深圳的航班，2009年起常德桃花源机场进行它的再一次升级改造扩建，2015年11月26日机场改造通过竣工验收。

4、永州零陵机场：永州零陵机场位于湖南省永州市，1993年经国务院、中央军委批准海军零陵机场实行军民合用，按4C级机场标准进行改、扩建。永州零陵机场于1996年10月开始扩建，2000年底竣工，2001年3月通过工程总验收。

5、怀化芷江机场：位于湖南省怀化市芷江侗族自治县，距怀化市31公里，距高铁芷江站5公里，为4C级民用机场，是湖南省支线机场之一。怀化芷江机场始建于1936年10月。

6、衡阳南岳机场：位于全国重要交通枢纽、国家老工业基地、中南重镇、湘南中心城市——衡阳市衡南县云集镇，定位为国家主要支线机场、湘中南地区航空中心。

7、邵阳武冈机场：武冈机场位于武冈市正北方向，属武冈市头堂乡荷塘村、龙岩村、荷花村、永兴村，湾头桥镇六岭村境，是湖南省目前海拔最高的支线机场。

参考资料：百度百科-长沙黄花国际机场

湖南有五个机场，长沙黄花国际机场，张家界荷花机场，常德桃花源机场，永州零陵机场，芷江机场。

长沙黄花国际机场位于湖南省长沙市城东，为4E级民用机场，距离长沙城区约为10公里。该机场于1986年6月25日动工，1989年8月29日首航。

张家界荷花国际机场位于湖南省张家界，是中国自然风景最漂亮的机场之一、可远观天门洞。

常德桃花源机场位于常德市西南方（斗姆湖内），距市区12.2公里。机场始建于1958年，1964用“运五”飞机开通了常德至长沙客货航班。

永州零陵机场位于湖南省永州市零陵区和冷水滩区中间，距连接永州两城区的永州大道（原零陵大道）1.2公里。1993年经国务院、中央军委批准海军零陵机场实行军民合用，按4C级机场标准进行改、扩建。

怀化芷江机场位于湖南省怀化市芷江侗族自治县，距怀化市31公里，距高铁芷江站5公里。该机场始建于1936年10月，抗战时期为中美空军重要军事基地，有"远东第二大机场" 之称。

拓展资料：

湖南省地处中国中部、长江中游，因大部分区域处于洞庭湖以南而得名“湖南”，因省内最大河流湘江流贯全境而简称“湘”，省会驻长沙市。

湖南自古盛植木芙蓉，五代时就有“秋风万里芙蓉国”之说，因此又有“芙蓉国”之称。唐朝谭用之有诗“秋风万里芙蓉国”咏之，毛泽东更是用“芙蓉国里尽朝晖”赞美湖南。

湖南自古有“惟楚有材，于斯为盛”之誉。近现代以来，先后涌现了启蒙思想家魏源，清代中兴名臣曾国藩、左宗棠，维新志士谭嗣同、唐才常，辛亥元勋黄兴、蔡锷、宋教仁等。毛泽东、刘少奇、任弼时、彭德怀等无产阶级革命家，为创建中国共产党、缔造中华人民共和国做出了卓越贡献；新中国授衔的十大元帅、十大将军有九位是湖南人。

建国后又涌现出胡耀邦、朱镕基等党和国家领导人。此外，从“世界杂交水稻之父”袁隆平、“试管婴儿之母”卢光琇等著名科学家，到田汉、齐白石、黄永玉等知名艺术家；从沈从文、周立波等著名文学家，熊倪、刘璇等世界体育名将，到共产主义战士雷锋；湖湘人才联袂而起、灿若星河。

　　我们湖南目前有五个机场
　　长沙黄花国际机场 张家界荷花机场
　　常德桃花源机场 永州零陵机场 芷江机场

　　2020年湖南将有会有多少个机场呢 南岳机场年底动工
　　更新时间：2009-6-8
　　湖南机场在全国也有数量优势，也将为湖南成为航空强省奠定重要的基础作用。”

　　地区经济发动机

　　机场数量增加了，是否一定会带动客流量的增加呢？答案是否定的，湖南现有5个民用机场中，除了长沙和张家界两地机场效益不错外，其他几个支线机场客流量并不充足，有机场甚至面临亏损状态。那么未来10个机场全部投入使用后，会否出现利用率低而导致亏损的问题？

　　刘志仁并不回避这个棘手的问题，在他看来，衡量机场效益，不能单纯看航线以及上座率，更应该考虑机场的综合效益。“今天的机场已不仅是简单的送客运货，实际上它是一个包括人流、物流、信息流等诸多经济生产要素相贯通的汇流中心，是地区经济链上的一个重要环节。尤其是与现代经济快速发展相同步的大型机场，已经突破了单一的运输功能，而是通过与多种产业有机结合，形成极具带动力和辐射力的‘临空经济’，成为地区经济发展的‘发动机’。即使是支线机场，对完善当地综合交通运输体系，提升区位优势，增加城市美誉度，优化投资环境，加快经济发展也具有重大的战略意义和现实意义。”