电动车电池充鼓了，且发烫，还能用，是怎么回事？怎么办？

电动车电池充鼓不能用了。

蓄电池长时间过充电就会发烫，甚至鼓包。出现这样的问题首先应该检查充电器。输出电压过

高，检测电路损坏都会使蓄电池过充电。鼓包的蓄电池容量下降明显，应该换掉，如果续航能

力可以满足你的要求，再用一段时间也可以。 

更换蓄电池前一定要检查充电器是否完好！

如果充电器有问题了会导致充电参数发生变化，电压过高或者不转灯等，导致电池在充电中大量析出气体，失水，发热。

是电池老化引起的，电解液失水干涸内阻变大，充电的时候化学反应中释放大量的热量，从而气体膨胀电池鼓包。

电动车电池充电注意事项

1、正常情况下(不经常带人、不整天爬坡)，一般开到说明书上最长续行里程的60%-70%才充电是最好的，既可以避免电池早期容量损失现象，也可以避免过放电。

2、如果经常带人、爬坡，建议开到说明书上最长续行里程的50%即可充电。

3、如果平时开得很少，一星期也没开到最长续行里程的60%-70%，建议充电一次。

4、如果外出或长期不开，建议一个月充电一次。

电池充电发热主要原因是电池内部的电解液在充电过程中被慢慢蒸发了，需要给每个电池的每个单格补充15毫升的蒸馏水或纯净水可以缓和电池发热问题，现在我们开发了一款电池保护器，安装在电池盒里面，电池永远不会发热充鼓了，电池温度达到45度时，充电器就停止给电池充电，低于45度时充电器才能再充电，电池只要不发热就不会鼓包，电池的寿命就会延长，做到一劳永逸，真正是电池的保护神 参考资料：扣扣号码三七三九七一零一四

估计是充电管理的那个电路板坏了。
电动车里的电池都是软包的那种锂电池，有点像压缩饼干，过冲会发胀，但是不会爆，找个修理铺拆开电瓶把发胀的电芯换掉。
检查一下充电器，估计充电器自动停的电路板有问题。

过冲产生大量气体就鼓了。还能用一段时间，什么时候不行再换吧。但是充电时千万不能再过充了！