现在在铁路上交通工具有哪些？高铁、动车........分不太清

严格意义上，动车是列车车型，高铁是铁路线路类型

铁道部目前定义：动车指代时速在200公里级别的铁路线路；高铁指代时速在300公里级别的铁路线路

==================================================
动车组指的是列车的类型。它是中国独有的叫法，区别于以前的普通列车。一般情况下，普通列车是靠机车牵引的，车厢本身不具有动力；而动车车厢本身就具有动力，运行时，不光是机车带动，车厢也会“自己跑”，这样就可以把动力分散，运行速度也就更快。同时，与普通列车相比，动车组的震动和噪音都偏小。所以动车是和普通列车相区别的列车车型。

目前在中国，动车有CRH1、CRH2、CRH3、CHR5、CRH6、CRH380等不同型号（没有CRH4，因为“4”是“死”的谐音，被认为不吉利；每一种型号下又有小的划分，比如CRH1A、CRH1B等；CRH6还没有正式投入运营），中文名是和谐号，英文名是CRH，就是“中国高速铁路”（China Railways Highspeed）的简称。事实上，不管是在中国的“高铁线路”上也好，还是在所谓的“动车线路”上，所跑的车都是动车车组，区别在于型号不同而已：CRH1、CRH2（除CRH2C）、CHR5这三个型号都是200公里级别的，设计的营运时速在200KM/H，最高营运时速为250KM/H；CRH2C、CRH3、CRH380这几种型号是300公里级别的，设计的营运时速在350KM/H左右，最高为380KM/H。…[详细]

所以，动车指的是车的类型，而高铁是铁路线路的类型，严格意义上，两者不是同一个概念。但是，在中国，动车、高铁又分别代指不同的铁路线路类型。

参考资料：http://view.news.qq.com/zt2011/DGC/index.htm

楼上不动不要乱说。
京津，武广，沪宁，郑西是新建专用无石渣高速铁路（简称“高铁”）。时速都在200公里以上。只跑动车，停站少。再加本身速度高，所以快。
广深，胶济，秦沈不是高铁，是客运专线。可普通铁路一样是有渣轨道，但是只跑客车，不是客车货车混跑一条铁路，所以速度比普通铁路快。
所谓老铁路就不用解释了吧？建设时间早，客货车混跑，停站多，还要待避快速客车，随意慢。老铁路不是不能跑动车。像京沪铁路。每天的动车也上达几十对，速度也在200左右，不过限速地段较多，不是说动车不能在老铁路上跑。主要是看铁路车辆流通量明白吗？同要的水管，不同的压力流量能一样吗？高铁就是粗水管高压力。我在铁路上班，不懂的HI 我我不知道的我帮你查询。

一个G开头一个D开头，前者比后者快很多

高铁最快，动车次之，后是直达特快，再往后是普快。

铁路机车，按照使用类别分为客运机车，货运机车，调车机车。
按照动力分为内燃机车，电力机车。
铁路车辆，按照使用类型可分为客车车辆，货车车辆，特种车辆。
其中客车车辆可以分为：硬座车，软坐车，硬卧车，软卧车，餐车，等等。
货车车辆可以分为：敞车，棚车，平车，集装箱车，罐车，长大货物车，冷藏车，毒品专用车，夹钳式平车等等。
特种车辆大多指的是专门用于某一种用途的车辆，比如检衡车，事故救援车，空调发电车等等。