汽车轮胎扎破后怎么办？？

首先轮胎必须从轮辋上拆卸下,经专业的轮胎经销商检查后再决定是否可以修补。米其林建议以下情况轮胎不能修补:

1、胎侧不可以修补。

2、胎冠穿透的洞眼直径超过6 毫米不可以修补。

3、如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等。

4、其它异常情况不可以修补。例如:如果能从轮胎上看出有缺气行驶的痕迹（比如胎侧有碾压痕迹、气密层起泡等）,不值得进行修补,因为轮胎结构可能已经被破坏而不能再使用了。

另外,有些损坏已经造成轮胎不能继续使用的话，就不值得修补了。

• 蘑菇钉修补和补片冷补法是我们推荐的修补方法。

补胎再用很正常 要是扎过了就换轮胎的话那遍地是卖轮胎的了 你要看一下是扎在哪里 不是胎侧或者靠近胎侧就没事修补一下继续用 再看一下扎的空有多大 太大就会伤到胎内钢丝或者帘线即使修补了不撒气也有安全隐患

主要是看扎胎的位置，如果在侧面，破口比较大，那就放弃了吧，如果口小的话，就是钉子之类的扎胎，可以补胎的，当然为了安全，最好放到后轮上。

主要看扎破的位置。如果在胎侧，最好就更换轮胎。如果是胎肩，可以去补胎继续用。但补过的胎，最好做备胎或放在非动力轮（如前驱就装在后轮，后驱就装前轮）。

汽车轮胎符合如下条件之一都需要做更换：
1、行驶3年或者6-8万公里；
2、胎面低于寿命线1.6毫米；
3、胎面被扎4次以上的轮胎；
4、胎侧被扎或者被啃坏的轮胎；
5、胎面被扎直径超过4mm的轮胎；
6、胎肩被扎的轮胎。
即便是补胎一条胎不能超过三次。