能一起使用。航空煤油能和柴油都是从石油里提炼出来的,就是混合在一起的,普通的柴油最低号是-50#适用的最低气温为-44℃以上的环境,航空煤油在零下50多度都能使用,我国在南极的极地考察的雪地车用的就是航空煤油。
在通常的柴油发动机启动液中也有喷气燃料。配备柴油发动机的车辆不得使用no。冬天用0号柴油,也就是人们常说的夏天用柴油,但是冬天要用35号以上的柴油。
柴油标签上的编号表示柴油的凝固点,编号0表示柴油在0℃凝固,编号35表示柴油的凝固点为-35℃。
航空煤油的成分:芳烃含量低于20%(其中,二环芳烃的含量不超过3%),烯烃的含量小于2%~3%,并正烷烃的含量是有限的结晶点燃料不高于-50~-60°C。各种添加剂被添加到航空燃料中以改善其某些性能。
高速柴油机(汽车用)比汽油机省油,柴油需求量增长速度大于汽油。
柴油机较汽油机热效率高,功率大,燃料单耗低,比较经济,故应用日趋广泛。
由于高速柴油机燃料耗量(50~75g/MJ)低于汽油机(75~100g/MJ),使用柴油机的大型运载工具日益增多。柴油广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。主要用作柴油机的液体燃料,柴油具有低能耗、低污染的环保特性,所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。
它主要作为拖拉机、大型汽车、内燃机车及土建、挖掘机、装载机、渔船、柴油发电机组和农用机械的动力,是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机燃料。
以上内容参考:百度百科-柴油
能一起使用。航空煤油能和柴油都是从石油里提炼出来的,就是混合在一起的,普通的柴油最低号是-50#适用的最低气温为-44℃以上的环境,航空煤油在零下50多度都能使用,我国在南极的极地考察的雪地车用的就是航空煤油。
在通常的柴油发动机启动液中也有喷气燃料。配备柴油发动机的车辆不得使用no。冬天用0号柴油,也就是人们常说的夏天用柴油,但是冬天要用35号以上的柴油。
柴油标签上的编号表示柴油的凝固点,编号0表示柴油在0℃凝固,编号35表示柴油的凝固点为-35℃。
航空煤油的成分:芳烃含量低于20%(其中,二环芳烃的含量不超过3%),烯烃的含量小于2%~3%,并正烷烃的含量是有限的结晶点燃料不高于-50~-60°C。各种添加剂被添加到航空燃料中以改善其某些性能。
扩展资料:
航空煤油性质:
1、航空煤油密度适宜,发热量高,燃烧性能好,燃烧快速、稳定、连续、完全,燃烧面积小,含碳量低,结焦困难;低温流动性好,能满足低温地区和高空飞行对油品流动性的要求。
良好的热稳定性和抗氧化稳定性,能满足超音速高空飞行的需要;洁净度高,无机械杂质和水分等有害物质,硫含量低,特别是硫醇硫含量低,对机械零部件腐蚀小。
2、航空煤油适用于燃气轮机和冲压发动机。用于无低饱和蒸气压和良好热稳定性的超音速飞机。此外,由于煤油不易蒸发,燃点高,燃气涡轮发动机往往以汽油启动,而航空燃料也在补充各种添加剂,以提高某些燃料的性能。
3、航空煤油多采用一次局部改造的过程。在加工过程中,采用了凝胶催化剂,催化剂负载剂量多,分子筛含量少,芳烃饱和能力强。该油具有密度高、烟点高、发热量高、芳烃含量低的特点。除了航空煤油,合成烃燃料和其他高能燃料也在研究中,但尚未得到广泛应用。
参考资料:百度百科-航空煤油
能一起使用。航空煤油能和柴油都是从石油里提炼出来的,就是混合在一起的,普通的柴油最低号是-50#适用的最低气温为-44℃以上的环境,航空煤油在零下50多度都能使用,我国在南极的极地考察的雪地车用的就是航空煤油。
在通常的柴油发动机启动液中也有喷气燃料。配备柴油发动机的车辆不得使用no。冬天用0号柴油,也就是人们常说的夏天用柴油,但是冬天要用35号以上的柴油。
柴油标签上的编号表示柴油的凝固点,编号0表示柴油在0℃凝固,编号35表示柴油的凝固点为-35℃。
航空煤油的成分:芳烃含量低于20%(其中,二环芳烃的含量不超过3%),烯烃的含量小于2%~3%,并正烷烃的含量是有限的结晶点燃料不高于-50~-60°C。各种添加剂被添加到航空燃料中以改善其某些性能。
扩展资料
煤油可与石油系溶剂混溶。对水的溶解度非常小,含有芳香烃的煤油对水的溶解度比脂肪烃煤油要大。煤油能溶解无水乙醇。与醇的混合物在低温有水存在时会分层。
不同用途的煤油,其化学成分不同。同一种煤油因制取方法和产地不同,其理化性质也有差异。
各种煤油的质量依次降低:动力煤油、溶剂煤油、灯用煤油、燃料煤油、洗涤煤油。
煤油为碳原子数C11-C17的高沸点烃类混合物。主要成分是饱和烃类,还含有不饱和烃和芳香烃。因品种不同含有烷烃28-48%,芳烃20-50%或8%~15%,不饱和烃1-6%,环烃17-44%。碳原子数为11-16。此外,还有少量的杂质,如硫化物(硫醇)、胶质等。其中硫含量0.04%~0.10%。不含苯、二烯烃和裂化馏分。
煤油的燃点同柴油的不同,不可以直接加入柴油发动机使用。但也不是没有办法。你可以加入些比柴油闪爆点更低的其他油料,比如汽油作为引燃剂。理论上是可以这样。但实际操作上,需要你自己摸索配比。
这属于技术性问题,这不光牵涉到性能问题,还有成本问题。煤油比柴油要贵啊。
我这里做调和柴油,需要的话可以适当的予以指导。