盾构机施工的最大难点是什么？

2024-11-01 19:08:57

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回答（1）：

　　盾构机施工的最大难点是:
　　1、断面尺寸多变的区段适应能力差；

　　2、新型盾构购置费昂贵，对施工区段短的工程不太经济。
　　3、工人的工作环境较差。
　　盾构法是暗挖法施工中的一种全机械化施工方法。它是将盾构机械在地中推进，通过盾构外壳和管片支承四周围岩防止发生往隧道内的坍塌。同时在开挖面前方用切削装置进行土体开挖，通过出土机械运出洞外，靠千斤顶在后部加压顶进，并拼装预制混凝土管片，形成隧道结构的一种机械化施工方法。
　　盾构机于1847年发明，它是一种带有护罩的专用设备。利用尾部已装好的衬砌块作为支点向前推进，用刀盘切割土体，同时排土和拼装后面的预制混凝土衬砌块。盾构机掘进的出碴方式有机械式和水力式，以水力式居多。水力盾构在工作面处有一个注满膨润土液的密封室。澎润土液既用于平衡土压力和地下水压力，又用作输送排出土体的介质。
　　盾构机既是一种施工机具，也是一种强有力的临时支撑结构。盾构机外形上看是一个大的钢管机，较隧道部分略大，它是设计用来抵挡外向水压和地层压力的。它包括三部分：前部的切口环、中部的支撑环以及后部的盾尾。大多数盾构的形状为圆形，也有椭圆形、半圆形、马蹄形及箱形等其他形式。

回答（2）：

这个就是要具体情况具体分析了，根据土体的不同，隧道设计的方式，地面的环境。
土体：可能产生地面塌陷地面隆起刀盘结泥饼
设计：转弯半径小会使盾构机产生很大的一个弧度，将机器损坏
可能将已经瓶装好的管片挤压坏
地面：地面如果有危房，地基且不牢固，在推进的过程中房子容易倒塌。
我们现在面临的一个困难就是过飞机场，由于航空公司的不配合，我们不能知道飞机场下面的土体，也就无法进行推进。

回答（3）：

始发、接受是重点不同的项目有不同的特点
还有些转弯半径小
有些更换刀具难
有些是地层压力大
有些是市中心施工对地面的控制
等等的都是可能遇到的难点