一般来讲,衡量一款发动机的好坏主要有三个基本技术指标:功率、扭矩、升功率。数值越高,意味着发动机的动力性能越好。
功率,马力表示的是功率,也就是单位时间内做功的多少。换句话讲,功率就是一款发动机能够输出的最大力量。一般在发动机技术参数上,功率后面都要标有发动机的转速,也就是说,在发动机达到那个转速的时候,才能够输出最大的功率。
扭矩,扭矩和功率一样,是汽车发动机的主要指数之一,它反映在汽车性能上,包括加速度、爬坡能力以及悬挂等。它的准确定义是:活塞在汽缸里的往复运动,往复一次做有一定的功,它的单位是牛顿。在每个单位距离所做的功就是扭矩了。通俗点讲就是,扭矩是衡量一个汽车发动机好坏的重要标准,一辆车扭矩的大小与发动机的功率成正比。比如,像人的身体在运动时一样,功率就像是身体的耐久度,而扭矩是身体的爆发力。 那么在汽车使用中扭矩怎样体现呢?对于家用轿车而言,扭矩越大加速性越好;对于越野车,扭矩越大其爬坡度越大;对于货车而言,扭矩越大车拉的重量越大。
升功率,其实,升功率就是发动机最大功率除以排量的比值,它能反映发动机的动力性,高升功率意味着在同一单位排量下输出功率比较高,换言之,汽油燃烧产生的效能比较高。
当然,上述的三个指标是衡量一款发动机好坏最基本的指标,而发动机先进与否,还受到排放水准、先进技术是否应用等方面的影响。源自易车答疑。
不同意南方之魄的观点,马力是功率的另一种叫法而已,跟扭矩没什么关系,扭矩是发动机曲轴旋转产生的力矩,单位是牛/米。扭矩的大小决定着车子的加速性能,是车辆动力性的关键指标。并不是大扭矩汽车更适合不良路面,现在的车辆大都讲究提速性能,这就要求发动机的扭矩要大,发动机的扭矩与车子是越野车还是轿车没有任何瓜葛,现在的轿车发动机很多都比越野车的扭矩大,这个可以去各个汽车网站对比数据。
汽车的扭矩其实说的是汽车上发动机的扭矩大小,也就是俗称的汽车的马力大小。
汽车的扭矩越大,汽车的动力性越好,比如越野车的扭矩就大于普通轿车,卡车的扭矩远远大于普通的其他汽车。
一般来说,扭矩大的汽车更适合不良路面。因为发动机提供的扭矩越大,汽车就越有劲。比如爬长坡的时候,大扭矩的汽车肯定更加省力轻松。
通常来说,柴油机的扭矩一般都大于汽油机的。