CIF术语是意思？

CIF术语的中译名为成本加保险费加运费，（指定目的港，其原文为Cost,Insurance and Freight(insert named port of destination)按此术语成交。

货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费，故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外，还要为买方办理货运保险，支付保险费，按一般国际贸易惯例，卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。

如买卖双方未约定具体险别，则卖方只需取得最低限底的保险险别，如买方要求加保战争保险，在保险费由买方负担的前提下，卖方应予加保，卖方投保时，如能办到，必须以合同货币投保。

扩展资料：

CIF的注意事项：

（1）装卸问题，按CIF术语成交，卸货港（目的港）时合同的要件，因为它关系到进口方的利益，如果出口方违反 了，进口方有权撤销合同。

（2）关于风险划分的问题，CIF术语费用和风险的划分地点是相互分离的（它不同于 FOB 术语， FOB 术语费用和风险的划分都是同一地点。）费用的划分——指定的目的港。风险的划分——装运港船舷为界。

（3）关于保险费问题，CIF术语项下，出口方虽然负责保险，取得保险单，并支付保险费，但是这是属于代办性质 ，就是进口方代办。 因此进口方签订合同时要特别谨慎。

（4）有关单据的重要性，CIF术语是很重要的项下很重要一条是“凭单交货，凭单收取”，交单和付款是对流条件。单据齐全内容正确，就可以及时的收取货款；反之单据不全，内容有毛病，尽管货物是好的，合格的，也结不了汇。

参考资料来源：百度百科-cif （成本费加保险费加运费）

CIF 术语的中译名为成本加保险费加运费，（指定目的港，其原文为Cost,Insurance and Freight(...named port of desti-nation)按此术语成交，货价的构成因素中包括从装运港至约定目的的港的通常运费和约定的保 险费，故卖方除具有与 CFR 术语的相同的义务外，还就为买方办理货运保险，交支付保险费，按一般 国际贸易 惯例，卖方投保的保险金额应按 CIF 价加成10%。如买卖双方未约定具体险别，则卖方只需取得最低限底的保险险别，如买方要求加保战争险，在保险费由买方负担的前提下，卖方应予加保，卖方投保时，如能办到，应以合同货币投保。
需要强调指出的是，按CIF术语成交，虽然由卖方安排货物运输和办理货运保险，但卖方并不承担保证把货送到约定目的港的义务，因为CIF是属于装运交货的术语，而不是目的港交货的术语，也就是说CIF不是“到岸价” 。
按《1990年通则》的规定，CIF术语只能适用于 海运 和内河航运，如要求卖方先将货物交到 港口 货站，以及使用滚装/滚卸或集装箱运输时，则使用 CIP 术语更为适宜。

CIF是国际贸易中常用的一种交易术语.中译名为成本+保险费+加运费，后面接目地港.(对应的FOB后就接出货港，其英文为Cost,Insurance and Freight.CIF到岸价即"成本、保险费加运费"是指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货。按CIF术语成交，由卖方安排货物运输和办理货运保险，但卖方并不承担保证把货送到约定目的港的义务，此术语下,卖方按时在出货港安全交货后,即完成任务,风险责任完全转移到买方.可以收钱了.国际贸易中,国家鼓励用此价格术语,因为可以增加国家民族相关企业的发展(如国内的保险公司,船运公司).CIF属于C组,该组还有CFR,

与之相对的就是FOB了,英文是FREE ON BOARD.此属于F组;
还有E组,如EXW;还有D组,如DDP,DDU等.参考资料：国际贸易专员

CIF是国际贸易中常用的一种交易术语.中译名为成本+保险费+加运费，后面接目地港