蒲福风级(Beaufort scale) 各种风级及效果
风级0 概况 无风 陆地静,烟直上
海岸 0-0.2 相当风速(m/s)0.3-1.5
风级 1 概况软风 陆地 烟能表示方向,但风向标不能转动 海岸渔船不动 各种风级及效果
相当风速(m/s)0.3-1.5
风级 2 概况轻风 陆地 人面感觉有风,树叶微响,寻常的风向标转动 海岸渔船张帆时,可随风移动 相当风速(m/s)1.6-3.3
风级 3 概况微风 陆地 树叶及微枝摇动不息,旌旗展开 海岸渔船渐觉簸动 相当风速(m/s) 3.4-5.4
风级4 概况 和风 陆地能吹起地面灰尘和纸张,树的小枝摇动 海岸 渔船满帆时,倾于一方 相当风速(m/s)5.5-7.9
风级 5 概况清风 陆地 小树摇摆 海岸水面起波 相当风速(m/s) 8.0-10.7
风级6 概况 强风 陆地大树枝摇动,电线呼呼有声,举伞有困难 海岸 渔船加倍缩帆,捕鱼须注意危险 相当风速(m/s)10.8-13.8
风级 7 概况疾风 陆地 大树摇动,迎风步行感觉不便 海岸渔船停息港中,去海外的下锚 相当风速(m/s) 13.9-17.1
风级8 概况 大风 陆地树枝折断,迎风行走感觉阻力很大 海岸 近港海船均停留不出 相当风速(m/s)17.2-20.7
风级 9 概况烈风 陆地 烟囱及平房屋顶受到损坏(烟囱顶部及平顶摇动) 海岸汽船航行困难 相当风速(m/s) 20.8-24.4
风级10 概况 狂风 陆地陆上少见,可拔树毁屋 海岸 汽船航行颇危险 相当风速(m/s)24.5-28.4
风级 11 概况暴风 陆地 陆上很少见,有则必受重大损毁 海岸汽船遇之极危险 相当风速(m/s) 28.5-32.6
风级12 概况 飓风 陆地陆上绝少,其摧毁力极大 海岸 海浪滔天 相当风速(m/s)32.6以上
指风速为17.2至20.4米/秒的风指风速为17.2至20.4米/秒的风 。
风力口诀:
0级烟柱直冲天
1级青烟随风偏
2级清风拂脸面
3级叶动红旗展
4级风吹飞纸片
5级带叶小树摇
6级举伞步行艰
7级迎风走不便
8级风吹树枝断
9级屋顶飞瓦片
10级拔树又倒屋
11.12陆上很少见。
拓展资料:
风是由空气流动引起的一种自然现象,它是由太阳辐射热引起的。太阳光照射在地球表面上,使地表温度升高,地表的空气受热膨胀变轻而往上升。热空气上升后,低温的冷空气横向流入,上升的空气因逐渐冷却变重而降落,由于地表温度较高又会加热空气使之上升,这种空气的流动就产生了风。
风速是指空气在单位时间内流动的水平距离。根据风对地上物体所引起的现象将风的大小分为13个等级,称为风力等级,简称风级 。而人们平时在天气预报时听到的"东风3级"等说法指的是"蒲福风级"。"蒲福风级"是英国人蒲福(Francis Beaufort)于1805年根据风对地面(或海面)物体影响程度而定出的风力等级,共分为0~17级。
八级风吹树枝断