天津塘沽的港务局是天津市国资委监管的,国有独资企业国有大型独资企业。天津港(集团)有限公司(以下简称天津港集团)的前身系天津港务局,从1952年重新开港到1984年一直隶属交通部,以“政企合一”的经营管理模式直接领导。
1984年下放天津市后,改变为“双重领导、地方为主”的管理体制,实行“以收抵支、以港养港”的政策。2004年6月天津港务局整体改制为“天津港(集团)有限公司”,转制为国有大型独资企业。
扩展资料:
1949年10月25日,毛泽东主席视察了塘沽新港。 至此,塘沽港成为天津港的一部分。
1949年11月1日中央人民政府交通部成立并接管了华北航务局,1950年9月15日,正式成立交通部天津区港务局(原华北航务局所辖各港航单位的部分码头、库场、船舶等设备及本局秘书处及天津航政局一并划归天津区港务局),为港航合一体制,专门管理港口航政、港政和装卸仓储业务,是天津港口有史以来第一个实行统一管理的政、企合一机构。
天津港服务功能完善、区域辐射带动能力强,是我国唯一拥有三条亚欧大陆桥过境通道的港口;已经建成的天津国际贸易与航运服务中心是全国目前最大的“一站式”航运服务中心之一;成功实施一次申报、一次查验、一次放行的“三个一”通关模式。
参考资料来源:天津港(集团)有限公司-集团简介
参考资料来源:百度百科-塘沽港
天津港(集团)有限公司是国有特大型交通运输企业,是负责全面经营和发展天津港的集团公司。
2003 年 11 月 15 日 根据国务院办公厅《转发交通部等部门关于深化中央直属和双重领导港口管理体制改革意见的通知》,经天津市委批准,天津港务局实行政企分开,行政职能转交天津市交通委员会,天津港务局转制为天津港(集团)有限公司。 2004 年 6 月 3 日 ,天津港(集团)有限公司正式挂牌成立。
公司由单一的港口货物集疏运公司发展成为集港口装卸、货物集疏运及货物代理为一体的综合性港口经营公司.
1 如果你单说港务局,它指政府机关组织,负责天津航运事业的。他们说的一公司--六公司,指的是天津港集团隶属的企业,是事业单位。还有集装箱码头,煤码头等都是和天津港集团合资的,只能算合资企业了。
2 益港多半是给天津港输入劳务人员的,都是底层的现场人员,比较辛苦,待遇一般,适用期间只有基本工资,什么待遇也没有。益港经常招人,现在两万块钱保进。
3 应届大学生毕业只能考公务员才能进港务局,因为它是政府机关,如果想进天津港集团必须得有强大的后台,进去后混几年待遇还是可观的。
4 现在没有什么正式员工了,都是合同工。除了最早进入天津港的那些,如果你的后台够强大,及时合同工也不用害怕。
国营企业,交通部直属.受天津政府管理.益港是人力资源单位,为港口输送一般人力资源.收入不高.但以后可能会有发展.如果不是港口职工家属,可能很难转正的.
国企 下属单位 六个港务公司 集装箱码头 煤码头 石油化工码头
益港大部分不太好 为港口输送一般人力资源 待遇不好 听说人们都在抱怨
三个月使用期结束后能转正
你签的益港?本科还是研?