长城腾翼C30怎么样？车主说说，小毛病多吗？

我开C30，一万公里了，除了保养、托底一次进店（检查底盘没事），几乎没有再次进店。至今各项指标正常。我最快开到135，车不发飘。曾轻微追过捷达、凯越，双方都没事。蹭过一次速腾，我的车没什么事，但速腾保险杠的蓝漆已经露了黑底。看得出做工很扎实。
不过声音比伊兰特大，和捷达差不多。实际综合油耗我测的是6.8，现在开空调是7.6--7.8，我觉得挺好。有人说发动机肉，我觉得说车肉不如说人肉。
5000保养一次，前四次免费。首保后，8000--10000换一次机油机滤，两项加一起大约140，空滤油虑加一起超不过50，加上工时，超不过两百五十元。
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长城做车用料足，卖车不忽悠，保养不推荐这个推荐那个，保修还长。我买车的那家4s店，服务还很好。
这个车停车后排气管有异响，不知为什么，网上投诉跟风似的多得很，能有一多半。但是你到不同的车的论坛上溜达溜达，就会发现：许多车都是这样，不管国产还是合资，你还可以在别人刚停下来熄火后注意一下。其实这是正常的，不是质量问题。消音器管壁薄厚不同，材质不同，在散热过程中，热胀冷缩嘛，有的就会啪------啪的响。
我看到有的车主免费更换了消音器就不响了，有的车主换了也响。保养时，就跟人家说了一下，问消音器有没有货，偏巧那有，三说两说，就给我换了。很幸运，不响。
其实我就是抱着试试的态度问的，那个声音对安全、车的寿命还有我的心情都没有影响（因为我知道是正常的），不能免费换也就算了。这样人家都给换。

优点：钣金不错，油耗低，外形也说得过去

缺点：车轻，开高速不稳，动力一般，悬挂稍微有些硬，走土路会比较颠吧

疑点1：因为车重才一吨二，长城说他们是经过轻量化设计的，但通常所谓是轻量化设计是用价格较高的高强度合金代替一般金属材料，这样的车子虽然轻，省油，但是价格也就上去了，腾翼C30的价格并不是很高，是不是长城的成本控制的很好就不得而知了

疑点2：C30在碰撞测试得了5星，但这款得了5星车竟然配备了C30上市的所有车型不具备的侧安全气囊，CNAP官方声称他们测试的所有车型都是在不通知汽车厂家的前提下从4S店购买用来测试的，那不知道他们是从哪家店买到了市面上没有的车型呢？

长城腾翼C30优点：空间勉强过得去，外观中庸（至少不古怪），内饰、钣金细节较好（在同级车中），油耗较低，操控性较好，主被动安全性能好（CNAP五星级），配置和性价比较高。不足：后排头部空间只能只能说是勉强，车身轻，高速不稳定，起步加速慢，底盘低，不适合于农村烂路。亮点技术：全铝VVT发动机，正时链条；车侧围、车门一体成型，车门内有防撞杆，同级车甚至高级一点的车都未做到这点。唯一不得不再次提出的遗憾就是：高速稳定性不很好，底盘低，易刮到地面突出物。