如何减少司机偷油现象

2024-11-14 08:49:54

推荐回答（5个）

回答（1）：

加油箱防盗器，然后调度中心会对每部车进行监控，一旦司机要偷油，调度中心的电脑系统就会发出警报声，这时可以马上查出是哪辆车，然后打电话跟司机对质。我们公司刚开始实行这样的管理办法，但是效果很差。司机发现没有利益可图，就大量离职。对司机队伍的稳定性很差，而且一辆车换个司机后，车子哪里有毛病得需要这个司机跑一段时间才能发现出来，这样就有可能造成车子小问题不及时修，酿成大问题，维修成本变高。所以建议不要去防司机偷油。最好的解决办法是，每种车型，自己都跟车跑一趟，然后测出百公里需要多少油耗，然后给司机定个标准，司机一个月跑下来，如果有节油，司机可以比市场价低一点的价格卖给公司，增加司机的收入，对于司机来说是一种奖励，提高他们工作的积极性。如果油耗不够，司机就要自己去贴钱加油，但是油耗不够的情况一般不会出现。现在司机是比较缺的一个队伍，要管好不容易，作为车队管理者，要想法设法让司机对公司有归属感，保证队伍的稳定性。还有就是提高司机在卸货门点的服务水平。

回答（2）：

装GPS油耗，本公司的GPS油耗精确到95%。

回答（3）：

水至清则无鱼，人至察则无徒【出处】班固《汉书》卷六十五东方朔传第三十五“虽然，安可以不务修身乎哉！哈哈！干嘛要把司机当贼一样防着，如果公司有着良好的上升制度，绩效考核指标，干嘛要防贼呀？

回答（4）：

我见过的以前公司的承运商拖车公司老板管理司机实施的是底薪再加每次跑一趟的提成（根据运输距离来确定），加油的钱算在提成里面由司机自己去加，这样司机根本不会出现偷油的情况，而且司机也会比较重视以往出现的因停在外面无人看守而被外面不法分子偷油的问题

回答（5）：

楼上说的都没有错，楼主其实最大的问题是对运输过程中的信息获取的不够，大部分是司机说什么就是什么，缺少真实性，根据我们与全国大部分物流货运企业合作的经验来看，有以下几种方式是合理的（司机认同，公司油耗也不会出现较大异常情况出现）1、通过安装油量检测设备，实现对油量信息的实时获取（误差范围5L以内），可在网页平台上查看油耗的实时数据，来防止司机偷油、卖油等恶劣情况的出现，此方案目前我们应用已经很成熟。2、按里程考核油耗，通过实际跟车测量或者历史油耗记录来确定百公里油耗均值，实行多贴少补的管理机制，节约下来的油都是司机的，多出的油耗司机自己承担此费用。（可能出现误差，即使实际跟车，因为载重、路况、车型等等的因素油耗都是不一样的，无法科学统一管理）以上为个人拙见，希望能与大家一起交流。

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