水稳层属于路面哪层？

水稳常用于基层和底基层，垫层一般采用级配碎石。

路基上面不一定直接铺水稳层，路基经常处于潮湿和过湿状态的路段,以及在季节性冰冻地区产生冰冻危害的路段应设垫层，若无垫层，路基上面就是下基层。

这属于刚柔性复合路面，也就是常说的“白加黑”如仔，一般只用与改建或加宽工程，可将沥青混凝土层称为加铺面层，水稳属于基层。

扩展资料：

水稳层是水泥稳定碎石桐轮层的简称，即采用水泥固结级配碎石，通过压实，养护完成。水稳的配合比应事先在实验室内进行配合比试配，以确定水渣轮汪泥掺量和粗细集料比例，同时确定最大干密度。量大可采用水稳搅拌站拌合。

作用：

一是承重，是主要的承重结构层，特别是沥青路面中。

二是，改善水稳定性能，防止地下水上升和地表水下渗。

参考资料：水稳层_百度百科

水稳层属于路面基层或者底基层。

路面一碧哗肆般包括：路面面层、路面基层、路面底基层、路面垫层。

水稳层是水泥稳定碎石层的简称，即采用水泥固结级配碎石，通过压实，养护完成。水稳的配合比应事先在实验室内进行配合比试配，以确定水泥掺量和粗细集料比例，同时确定最大干密度，量大可采用水稳搅拌站拌合。

作用：

一是承重，是主要的承重结构层，特别是沥青路面中。

二是，改善水稳定性能，防止地下水上升和地表水下渗。

扩展资料

作用原理

水泥稳定碎石是以级配碎石作骨料，采用一定数量的胶凝材料和足够的灰浆体积填充骨料的空隙，按嵌挤原理摊铺压实。其压实度接近于密实度，强度主要靠碎石间的嵌挤锁结原理，同时有足够的灰浆体积来填充骨料的空隙。它的初期强度高，并且强度随龄期而增加很快结成板体，因而具有较高的强悔轿度，抗渗度和抗冻性较好。

水稳水泥用量一般为混合料3%~6%，7天的无侧限抗压强度可达1.5~4.0mpa，较其芦旁他路基材料高。水稳成活后遇雨不泥泞，表面坚实，是高级路面的理想基层材料。

参考资料来源：百度百科：水稳层

1、水稳属于基层。

2、不一定，路基经常处于潮湿和过湿状态的路段,以及在季节性冰冻地区产生轮亏团冰冻危害的路段应设垫层，若无垫层，路基上面就是下基层。

3、这是不一定的。

4、这属于刚柔性复合路面，也就是常说的“白加黑”，一般只用与改建或加宽工程，可将沥青混凝土层称为加铺面层，水稳属于基层。

拓展资料：

水稳层的原理：

水泥稳定碎石是以级配碎石作骨料，采用一定数量的胶凝材料和足够的灰浆体积填充骨料的空隙，按嵌挤原理摊铺压实。其压实度接近于密实度，强度主要靠碎石间的嵌挤锁结原理，同时有足够的灰浆体积来填充骨料的空隙。

它的初期强度高，并且强度随龄期而增加很快结成板体，因而具有较高的强度，抗渗度和抗冻性较好。水稳水泥用量一般为混合料3%~6%，7天的无侧限抗压强度可达1.5~4.0mpa，较其他路基材料高。水稳成活后遇雨不泥泞，表面坚实，是高级路面的理想基层材料。

根据交通部《公路路面基层施工技术规范》规定，道路中采用的水泥稳定碎石均属中粒土，由于水稳中含有水泥等胶凝材料，因而要求整个施工过程要在水泥终凝前完成，并且一次达到质量标准，否则不易修整。

因而施工中要求加强施工组织设计和计划管理，增加现场施工人员的紧迫感和责任感，加快施工进度，加大机械化施工程度，提高机械效率。水稳的施工方法也符合现代化大规模机械化发展的方向，因而水稳在公路工程中的应用会得到很快推广。

采用水泥、粉煤灰、稳定碎石、砂空正等筑路材料作为水泥稳定碎石基层。

实验室通过经过一定数量的原材料试验，进腊橘行配合比设计、击实实验，确定最大干密度和最佳含水量。然后以此配比制成试件，试件在规定温度条件下保湿养护6天，浸水1天后，进行无侧限抗压强度实验。

参考资料：水稳层——百度百科

1、水稳常用于基层和底基层，垫层一般采用级配碎石；
2、不一定，路基经常处于潮湿和过湿状态的路段,以及在季节性冰冻地区产生冰冻危害的路段应设垫层，若无垫层，路基上面就是下基层。
3、同上。
4、这属于刚柔性复歼正搏氏祥合路面，也就是常说的“白加清肢黑”，一般只用与改建或加宽工程，可将沥青混凝土层称为加铺面层，水稳属于基层

1、水稳常用于基层和底基层，垫层一般采用级配碎石；

2、不一定，路基经常处于潮湿和过湿状态的路段,以及在季节性冰冻地区产生冰冻危害的路段应设垫层，若无垫层，路基上面就是下基层。

3、这是不一定的瞎脊。

4、这属于刚柔性复合路面，也就是常说的“白加黑”圆腊，一般只用与改建或加宽工程，可将沥青混凝土层称为加铺面层，水稳属于基层。

拓展资料:

水稳层是水泥稳定碎石层的简称，即采用水泥固结级配碎石，通过压实完成。水稳层位于面层（即沥青层）下，施工可用人工、平地机和摊铺机等方法，在水泥初凝前用压路机至设计压实度。施工完橘神滑后应对水稳进行洒水养护。