汉中经济发展的优势和劣势

从汉中自然地理环境方面(地形,交通,气候,河流)来说
2024-11-02 10:27:57
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汉中的第一:
历史上第一个倾国倾城的美女——褒姒
历史上第一个睁眼望世界的人——张骞
造纸术的发明人——蔡伦
世界公路史上第一条公路隧道——褒斜道上的石门隧道
世界历史上第一个政教合一政权——张鲁政权五斗米教
世界上最早的机器人生产基地——勉县黄沙诸葛亮木牛流马生产基地
新中国第一个最高水库拱坝——褒河水库大坝
西北最大的广场——汉中桥北广场
中国第一部电影名《定军山》在汉中勉县
世界上唯一的一株旱莲在勉县武侯墓
朱鹮最早的发现地在洋县
历史上建造最早的的武侯祠——勉县武侯祠
官方认可的诸葛亮唯一真墓——勉县定军山武侯墓

作为一个地地道道的汉中人,在这个秋雨漫天的时节感受即将让汉中惊颜在世人面前的独特“T台”。
绵延秦巴山,抬头不见边。在层峦叠嶂的秦岭山腹中,我们感受着西汉高速公路那一路穿云破雾、气吞山河的恢宏气势。这是陕西省“十五”期间实施“大交通”战略的主战场,是秦巴山区人民期盼了近半个多的梦想。它像一条金色的纽带,把西南部与千年古都西安紧紧连在了一起。
西汉高速公路,全长260公里,共有桥梁676座,隧道156座,全线为双向四车道,全封闭,全立交,工程总投资约145亿元。西汉高速公路通车后,西安至成都公路交通将基本实现高速化,驱车仅需8小时,实现了“千里蜀道一日还”的梦想,蜀道也将告别“行路难”的历史。

  西汉高速全线约三分之二都是隧道和桥梁,有136座隧道和540座桥梁,其中6座特长隧道总长57公里,构成了全国第一的桥梁群,世界最大的隧道群。总长达17公里的秦岭隧道更代表了当今世界最高的隧道工程技术成就。全线76%的桥隧比例是国家公路建设史上规模最大的,桥隧相连改变了局部路段炸山修路的方式,虽然造价因此增加10多个亿,但秦岭宝贵的生态环境留住了。西汉高速公路全线有200多个隧道口,而开挖的山体总面积仅相当于7个足球场大小。
朱鹮是汉中的形象大使,是世界上最濒危的鸟类之一,而朱鹮保护区所在的洋县是西汉高速公路的必经地段。为避开地处汉江北岸的朱鹮保护区,西汉高速公路绕行汉江南岸,比原定延长了30公里,增加投资近15亿元。同时,在西汉高速所经过的朱鹮活动区内,路面的处理非常严格,在路面施工过程中,工作人员对沥青混合料的机配进行了优化,大大降低了汽车轮胎和路面行驶时产生的噪音。绕行30公里多花15亿只为不扰朱鹮,这与青藏线上为藏羚羊修建的陆桥极其相似。

让我们为我们的故乡,骄傲、喝彩。
愿汉中明天会更好!