关于摩托车换档出现咔咔声的问题

2024-11-10 12:23:48

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回答（1）：

你好,我是专门修摩托的。认真回答的,希望采纳,有疑问可追问,我定当专心回答。你踩到换档杆时,使此时的档杆里连接的副轴上的换档齿被推过去,却又没到位,所以档齿边缘互相摩擦,发出卡咔声。你平时尽量不要踩到档杆了,不然会使档齿边缘磨损,导致以后换档时不容易换上去,还会发响,严重时还会自动跳档。一档换二档要当起步后把油加大,使发动机发出怒吼声,然后一下松点油,同时换档,然后马上又加油,这样就顺利换档了,也不伤车。换档不好用,可能是离合不怎么分离了,也可能是档齿快坏了,也可能是档杆有点打滑了。。。你只在某一个档时听到发动机会有杂音,或是这个档不好换,严重打坏可能在这个档上你给多大的油,车子也不走。离合不好换档时,或是在爬坡使大力是车子不怎么走,感觉就像车子发动机没有带动轮子一样就是离合坏了。手和手机键盘都快按坏了,请采

回答（2）：

1 4档不小心换到空挡是会对离合，齿轮造成影响，不过只要不是经常，可以不计
2 档位没换过来不要紧，就怕齿轮只咬合一部分，半挂半不挂，会对齿轮损伤
3 一下道空挡会对齿轮气缸造成影响，因为失去负荷，齿轮急速运转，油门瞬间加大
4 一档换2档油门要减低，再挂2档，挂档不需要多大力，用力会对挂档轴的钩造成损伤
甚至折断，换挡时要是减低发动机转速了，却挂不上档位，而停车要却是很容易就挂上
那就是你的车有毛病了
5 齿轮打坏即使挂上档也会咔咔的响，要是只是挂2档困难，那就是挂档轴对应的星星轮
磨损了，这是个小零件，要是每个档位都挂档困难，那就是离合器原因，齿轮损坏可以排除

回答（3）：

首先我可以判断出你是新手弯梁车是自动离合的当你在一档起步后发动机转速到三四千转并且车速提起来以后就是换档的最好时机你先松开油门并且换档然后再加油门注意这个动作要按次序进行并且干净利落不能乱套油门放的时候要快加要慢像你在四档高速行驶时如果速度没有慢下来减档的话发动机的牵引力会拉住链条所以会有咔咔的声音还有你档没踩到位齿轮结合不完全会发出声音也就是你说的空档对齿轮磨损很大当你车子在一档起步时发动机转速很高但车子跑得不快那就是离合片磨损了像你所说的问题都是操作不当如果是新车的话发动机没什么事但是以后要注意起步要一档起步加油门要慢换档时要踩到底踩到位高速行驶时不要减档也不要换到空档有的车四档行驶时换不到空档这是为了保护齿轮设计的因为有时不小心会踩到一档上去这样很容易把齿轮打掉当车子慢下来再减档车子停下时换空档不要低档高速也不要高档低速这样才能很好得保护你的车子记得机油要勤换自己慢慢感觉跟练习吧

回答（4）：

看得出来你是新手弯梁车是自动离合，在换挡时要进住无论增减档位一定要把油门松开，在增减档位，自于你曾不进档位时油门太大的问题或者挡轮没对上槽，如果挂不进你加一下由在松开就轻松挂进去了，自于齿轮打坏你在骑行中会有疙瘩疙瘩的声音，离合器没有问题的是你刚开始使用慢慢就好了，但要记住增档要松油门挂不进去的时候加一下油。

回答（5）：

油门在大也要卡卡响几下才能跑起来，是不是离合总成有问题